Máy tính Kfz-Steuer Đức

Tính năng của Máy tính Kfz-Steuer Đức

• 01

  Thành phần động cơ xăng và diesel

  Máy tính áp dụng mức thu theo mỗi 100 cc khác nhau cho ô tô chở khách chạy xăng và diesel.

• 02

  Phí CO2 lũy tiến

  Khí thải CO2 trên 95 g/km được chia theo các bậc thuế lũy tiến hiện hành của Đức.

• 03

  Góc nhìn ngân sách hằng năm

  Xem thuế hằng năm và mức tương đương theo tháng để lập kế hoạch chi phí sở hữu.

Câu hỏi thường gặp về Máy tính Kfz-Steuer Đức

Thuế Kfz-Steuer của Đức được tính như thế nào?

Với ô tô chở khách hiện đại, thuế kết hợp khoản phí theo dung tích động cơ và khoản CO2 lũy tiến trên ngưỡng miễn thuế.

Xe diesel có bị đánh thuế cao hơn ở Đức không?

Có. Thành phần theo dung tích cao hơn cho động cơ diesel so với động cơ xăng.

Công cụ này có dùng cho xe đăng ký trước 2021 không?

Nó được thiết kế cho xe đăng ký lần đầu từ 2021. Xe cũ hơn có thể dùng cách tính CO2 và quy tắc khí thải khác.

Đức có đánh thuế xe điện theo cách này không?

Miễn trừ xe điện và quy tắc theo trọng lượng có thể phụ thuộc vào ngày đăng ký, nên hãy kiểm tra hướng dẫn Zoll chính thức để có kết quả cuối cùng.

Đây có phải phần mềm chính thức của Zoll không?

Không. Đây là một ước tính không chính thức trong trình duyệt dựa trên các quy tắc đã công bố.