Những điểm chính
- 01Kfz-Steuer Đức kết hợp hai thành phần: khoản phí mỗi 100 cc dung tích (cao hơn cho diesel hơn xăng) và khoản phí CO2 tiến bộ trên ngưỡng miễn phí.
- 02Phát thải CO2 trên 95 g/km được chia thành các băng tiến bộ, mỗi dải có tỷ lệ cao hơn mỗi gram hơn dải dưới đó.
- 03Động cơ diesel trả tỷ lệ dung tích cao hơn so với động cơ xăng — máy tính áp dụng tỷ lệ chính xác cho loại nhiên liệu được chọn.
- 04Máy tính được thiết kế cho ô tô được đăng ký lần đầu từ 2021; phương tiện cũ hơn có thể sử dụng cách xử lý CO2 khác nhau.
Tại Sao Nên Ước Tính Kfz-Steuer Trước Khi Đăng Ký Hoặc Mua
Thuế phương tiện hàng năm Đức (Kraftfahrzeugsteuer) được quản lý bởi Bundeszentralamt für Steuern thông qua cơ quan hải quan (Zoll) và phải trả mỗi năm ô tô được đăng ký. Đối với ô tô hành khách hiện đại, thuế có hai khối xây dựng: thành phần dung tích dựa trên kích thước động cơ và loại nhiên liệu, và thành phần CO2 tiến bộ kích hoạt khi phát thải vượt quá 95 g/km và tăng vọt thông qua một số dải tỷ lệ.
Vì thành phần CO2 là tiến bộ, ô tô chỉ phía trên ngưỡng dải tỷ lệ có thể trả rõ ràng hơn so với ô tô phía dưới nó. Tính toán con số hàng năm trước khi mua hoặc nhập khẩu ô tô — đặc biệt là diesel, có tỷ lệ dung tích cao hơn — giúp bạn so sánh chi phí sở hữu hàng năm thực sự trên các mô hình và nhãn khác nhau.
Cách Sử Dụng Máy Tính Kfz-Steuer
Ba đầu vào cung cấp cho bạn ước tính thuế hàng năm và hàng tháng.
- 01
Chọn loại nhiên liệu
Chọn xăng hoặc diesel. Điều này xác định tỷ lệ dung tích mỗi 100 cc được sử dụng trong phép tính.
- 02
Nhập dung tích động cơ
Nhập dung tích động cơ tính bằng centimet khối từ tài liệu đăng ký phương tiện (Zulassungsbescheinigung Teil I).
- 03
Nhập phát thải CO2
Nhập con số CO2 WLTP chính thức tính bằng g/km. Phát thải ở hoặc dưới 95 g/km có thể không phát sinh thành phần CO2; trên đó, các dải tiến bộ áp dụng.
- 04
Đọc ước tính hàng năm và hàng tháng
Máy tính hiển thị khoản phí dung tích, khoản phí CO2, Kfz-Steuer hàng năm tổng cộng và tương đương hàng tháng để lập ngân sách.
Những Gì Cần Chuẩn Bị Trước Khi Tính Toán
- 01Loại nhiên liệu: xăng hoặc diesel
- 02Dung tích động cơ tính bằng cc từ tài liệu đăng ký hoặc tờ dữ liệu thông số kỹ thuật
- 03CO2 WLTP chính thức tính bằng g/km
- 04Năm đăng ký lần đầu (để xác nhận các quy tắc 2021+ áp dụng)
Chạy Cục Bộ, Không Dữ Liệu Được Chia Sẻ
Ước tính Kfz-Steuer chạy hoàn toàn trong trình duyệt của bạn. Không có dữ liệu động cơ hoặc con số CO2 được tải lên hoặc lưu trữ.
Đây là một công cụ lập kế hoạch không chính thức dựa trên các quy tắc được công bố. Đối với tỷ lệ thuế chính thức cho một phương tiện cụ thể, sử dụng máy tính Kfz-Steuer Zoll hoặc liên hệ với văn phòng thuế hải quan có liên quan.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Máy Tính Kfz-Steuer Đức
Kfz-Steuer Đức được tính như thế nào?
Đối với ô tô hành khách hiện đại, nó kết hợp khoản phí dung tích dựa trên loại nhiên liệu và kích thước động cơ với khoản phí CO2 tiến bộ được áp dụng cho phát thải trên ngưỡng miễn phí.
Ô tô diesel có bị tính thuế nhiều hơn ở Đức không?
Vâng. Thành phần dung tích sử dụng tỷ lệ cao hơn mỗi 100 cc cho động cơ diesel hơn cho động cơ xăng.
Điều này có hoạt động với ô tô được đăng ký trước năm 2021 không?
Nó được thiết kế cho ô tô được đăng ký lần đầu từ 2021. Phương tiện cũ hơn có thể sử dụng cách xử lý CO2 khác nhau hoặc quy tắc lớp phát thải.
Đức có tính thuế ô tô điện cùng cách không?
Ô tô điện được đăng ký trong các giai đoạn nhất định được hưởng lợi từ các miễn trừ thuế hoặc các quy tắc dựa trên trọng lượng. Kiểm tra hướng dẫn Zoll chính thức cho cách xử lý chính xác của ô tô điện của bạn.
Đây có phải là phần mềm Zoll chính thức không?
Không. Đây là một ước tính trình duyệt không chính thức dựa trên các quy tắc được công bố. Sử dụng máy tính Zoll cho con số xác định.