เครื่องคำนวณค่าใช้นำเข้ารถยนต์จากสหรัฐฯ ไปยูเครน

คุณสมบัติของ เครื่องคำนวณค่าใช้นำเข้ารถยนต์จากสหรัฐฯ ไปยูเครน

• 01

  สูตรภาษีสรรพสามิตยูเครนอธิบาย

  ภาษีสรรพสามิตเป็นส่วนที่ยากที่สุดของการคำนวณยูเครน เครื่องคำนวณได้มาจากวงเล็บรหัสภาษี: ระดับขนาดเครื่องยนต์ × ค่าสัมประสิทธิ์อายุ (จำกัดไว้ที่ 15) × อัตรายูโรพื้นฐาน แปลงเป็น UAH

• 02

  แบ่งภาษีศุลกากรแก๊สโซลีน เทียบกับ ดีเซล

  ยูเครนคิด 10% ภาษีศุลกากรบนรถแก๊สโซลีนและไฮบริด และ 12% บนดีเซล ดังนั้นเครื่องคำนวณจึงสลับอัตราโดยอัตโนมัติตามประเภทเชื้อเพลิงที่คุณเลือก

• 03

  รวมค่าโครงการบำเหน็จบำนาญ

  ค่าธรรมเนียมบำเหน็จบำนาญการลงทะเบียนครั้งแรก (3–5% ขึ้นอยู่กับปีเกณฑ์) สามารถเพิ่มเส้นที่มีความหมายในการรวม เครื่องคำนวณรวมรุ่นที่ง่ายขึ้นเพื่อให้ค่าใช้ลงจอดไม่ต่ำกว่ากำหนด

คำถามที่พบบ่อยของ เครื่องคำนวณค่าใช้นำเข้ารถยนต์จากสหรัฐฯ ไปยูเครน

นำเข้ารถจากสหรัฐฯ ไปยูเครนเสียค่าใช้เท่าไหร่

ค่าใช้รวมขึ้นอยู่กับราคาการซื้อในสหรัฐฯ ค่าขนส่ง อายุ การกระจัดของเครื่องยนต์ และประเภทเชื้อเพลิง เครื่องคำนวณประมาณภาษีศุลกากรยูเครน ภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% ค่าธรรมเนียมบำเหน็จบำนาญ และค่าธรรมเนียมในท้องถิ่น

ภาษีสรรพสามิตรถยูเครนคำนวณอย่างไร

ภาษีสรรพสามิตขึ้นอยู่กับระดับขนาดเครื่องยนต์และประเภทเชื้อเพลิง คูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์อายุ (ประมาณอายุ + 1 จำกัดไว้ที่ 15) และค่าสัมประสิทธิ์การกระจัด รถเก่ากว่าและใหญ่กว่ามีราคาแพงขึ้นโดยไม่สมส่วน

ยูเครนเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มบนรถนำเข้าหรือไม่

ใช่ ภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% ใช้กับค่ากำหนดศุลกากร + ภาษีศุลกากร + ภาษีสรรพสามิต นี่มักจะเป็นบรรทัดที่ใหญ่ที่สุดบนการแยกย่อยสำหรับรถยนต์ระดับกลาง

รถไฟฟ้าราคาถูกกว่าในการนำเข้าไปยูเครนหรือไม่

ใช่ ยูเครนได้ขยายการบรรเทาการนำเข้ารถไฟฟ้า: ไม่มีภาษีศุลกากรและโดยทั่วไปไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่มบนยานพาหนะไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติ เครื่องคำนวณสะท้อนสิ่งนี้เมื่อเลือกไฟฟ้า

เป็นเครื่องคำนวณศุลกากรยูเครนอย่างเป็นทางการหรือไม่

ไม่ใช่ มันเป็นเครื่องมือวางแผนที่ไม่เป็นทางการขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาจากประมวณศาสตร์ยูเครนและสำนักงานศุลกากรแห่งรัฐ ยืนยันเสมอกับนายหน้าจดทะเบียน