Handytool
Car taxesZa darmoDziała lokalnie

Kalkulator importu samochodu z Japonii do Kenii

Oszacuj całkowity koszt importu samochodu z Japonii do Kenii — cło KRA, akcyza, VAT, IDF i Railway Development Levy.

Zakup w Japonii i transport

Cena końcowa aukcji przed opłatami.

Opłata kupującego USS / TAA, prowizja agenta, opłata recyklingu.

Yokohama lub Kobe do Mombasy (RoRo).

Wpisz 0, aby pominąć ubezpieczenie ładunku.

1 JPY w KES — dopasuj do kursu Twojego banku lub brokera.

Manipulacja portu Mombasę, KEBS PVoC, broker, rejestracja NTSA.

Pojazd i przepisy Kenii

Kieruje poziomem akcyzy — progi 1500 / 3000 cm³.

Koszt docelowy, KES
KES 1,871,355
Szacunkowy koszt docelowy
Koszt docelowy, JPY
¥2,201,594
Kurs JPY na KES
Podatki + opłaty Kenii
KES 885,355
Cło importowe
KES 246,500
VAT
KES 246,500
Akcyza
KES 308,125

Rozbicie kosztów

Wartość dla celnika (CIF)KES 986,000
Cło importoweKES 246,500
VATKES 246,500
AkcyzaKES 308,125
IDF + RDLKES 54,230
Opłaty lokalneKES 30,000
Razem podatki + opłatyKES 885,355

Szczegóły formuł

Wiek pojazdu, lata8
Formuła cła importowego25% × 986,000
Formuła VAT16% × (customs + duty + excise)
Formuła akcyzy25% × (customs + duty), engine 1,998 cc
RejestracjaRegistration handled at NTSA after clearance

Szacunkowa wartość CIF dla celnika: KES 986,000. To jest nieoficjalne wyliczenie planistyczne, nie porada prawna ani celna. Wyliczenie wykonuje się lokalnie w Twojej przeglądarce i nie przesyła Twoich danych.

O Kalkulator importu samochodu z Japonii do Kenii

Użyj tego kalkulatora importu samochodu z Japonii do Kenii, aby oszacować całkowity koszt doprowadzenia japońskiego pojazdu używanego importowanego przez Mombasę. Dodaj cenę aukcji w JPY, opłaty portu japońskiego, fracht morski, kurs JPY/KES, pojemność silnika i wiek, aby obliczyć 25% cło importowe, akcyzę opartą na pojemności silnika, 16% VAT, 3.5% Import Declaration Fee i 2% Railway Development Levy. Szacunek przebiega lokalnie na Twoim urządzeniu.

Funkcje: Kalkulator importu samochodu z Japonii do Kenii

  • 01

    Zbudowane dla przepływu KRA import używanych

    Modeluje stos Customs Duty + Excise + VAT + IDF + RDL używany przez KRA dla samochodów używanych importowanych prywatnie.

  • 02

    Akcyza z podziałem na pojemność silnika

    Używa warstw akcyzy 20% / 25% / 35% na podstawie pojemności skokowej, z zerową akcyzą dla pojazdów elektrycznych.

  • 03

    Sprawdzanie wieku 8 lat

    Kenia zakazuje importu pojazdów starszych niż 8 lat modelu od roku pierwszej rejestracji — kalkulator ostrzega przed pojazdem nieuprawnionym.

Kalkulator importu samochodu z Japonii do Kenii – FAQ

Ile podatku płacę importując samochód z Japonii do Kenii?
Łącznie około 50-70% CIF, w zależności od pojemności silnika i wieku. Podział pokazuje cło, akcyzę, VAT, IDF i RDL oddzielnie.
Jaki jest maksymalny wiek importu japońskiego do Kenii?
Pojazdy muszą mieć mniej niż 8 lat od pierwszej rejestracji. Narzędzie ostrzega, gdy skonfigurowany wiek przekracza ten limit.
Czy inspekcja PVoC jest uwzględniona?
Koszt inspekcji PVoC nie jest dodawany automatycznie — uwzględnij go w Opłatach lokalnych razem z obsługą portu i rejestracją.
Czy pojazdy elektryczne są opodatkowane inaczej?
Tak — pojazdy w pełni elektryczne są zwolnione z akcyzy, chociaż cło, VAT, IDF i RDL nadal się stosują. Narzędzie zeruje akcyzę, gdy typ paliwa jest ustawiony na elektryczny.
Dlaczego używać JPY zamiast USD na dane wejściowe?
Aukcje japońskie i fracht wewnętrzny są notowane w JPY — utrzymanie bazy w JPY unika błędu podwójnej konwersji. Pole kursu JPY/KES kontroluje ostateczną cenę doprowadzenia.

Powiązane narzędzia

Car taxes

Odkryj inne narzędzia

Wszystkie narzędzia