Handytool
Car taxesGratisKører lokalt

Bilimport Japan→Kenya regnemaskine

Beregn Kenyas landingsomkostninger for en japansk brugt bilimport med KRA-told, punktafgift, moms, IDF og Railway Development Levy.

Køb og fragt fra Japan

Hammerslag / slutauktionspris før gebyrer.

USS/TAA købergebyr, agentprovision, genanvendelsesgebyr.

Yokohama eller Kobe til Mombasa (RoRo).

Angiv 0 for at springe forsikring over.

1 JPY i KES – match din bank- eller mæglerkurs.

Mombasa-havnebehandling, KEBS PVoC, mægler, NTSA-registrering.

Køretøj og Kenya-regler

Bestemmer punktafgiftsniveau – 1500 / 3000 cm³ tærskler.

Landingsomkostning, KES
KES 1,871,355
Beregnet landingsomkostning
Landingsomkostning, JPY
¥2,201,594
JPY til KES veksekurs
Kenya-skatter og gebyrer
KES 885,355
Importtold
KES 246,500
moms
KES 246,500
Punktafgift
KES 308,125

Omkostningsfordeling

Toldværdi (CIF)KES 986,000
ImporttoldKES 246,500
momsKES 246,500
PunktafgiftKES 308,125
IDF + RDLKES 54,230
Lokale gebyrerKES 30,000
Samlet skatter og gebyrerKES 885,355

Formeldetaljer

Køretøjalter, år8
Importtoldformel25% × 986,000
Momsformel16% × (customs + duty + excise)
Punktafgiftsformel25% × (customs + duty), engine 1,998 cc
RegistreringRegistration handled at NTSA after clearance

Officielle kildelinks

KRA – Importerede brugte motorkøretøjerKEBS – Pre-Export Verification of Conformity

Beregnet CIF-toldværdi: KES 986,000. Dette er et uofficielt planningsestimat, ikke juridisk eller toldrådgivning. Beregningen kører lokalt i din browser og uploader ikke dine tal.

Om Bilimport Japan→Kenya regnemaskine

Brug denne bilimport-regnemaskine til at estimere landingsomkostningerne for en japansk brugt bil gennem Mombasa. Indtast JPY-auktionsprisen, japanske havomnkostninger, søfragt, JPY-til-KES-valutakurs, motorhubraumvolumen og bilens alder for at beregne 25% told, motorklasse-punktafgift, 16% moms, 3,5% Import Declaration Fee og 2% Railway Development Levy. Estimatet køres lokalt på din enhed.

Funktioner i Bilimport Japan→Kenya regnemaskine

  • 01

    Bygget til KRA brugt-importstrøm

    Modellerer told + punktafgift + moms + IDF + RDL-stabelen brugt af KRA for personlig brugt bilimport.

  • 02

    Motorklasse-punktafgift indbygget

    Bruger 20%/25%/35% punktafgiftssatser baseret på motorhubraumvolumen, med elbiler nulsatser for punktafgift.

  • 03

    8-årskontrol

    Kenya forbyder importer ældre end 8 modelår fra første registrering – regnemaskinen markerer ikke-kvalificerede køretøjer.

Ofte stillede spørgsmål om Bilimport Japan→Kenya regnemaskine

Hvor meget skat ved at importere en bil fra Japan til Kenya?
Kumulativt omkring 50–70% af CIF, afhængigt af motorhubraumvolumen og alder. Opdelingen viser told, punktafgift, moms, IDF og RDL separat.
Hvad er maksimalderen for japansk import til Kenya?
Køretøjer skal være mindre end 8 år fra første registreringsdato. Værktøjet advarer, når den konfigurerede alder overskrider denne grænse.
Er KEBS forsendelseskontrol inkluderet?
PVoC-inspektionsgebyret tilføjes ikke automatisk – inkluder det under Mæglergebyrer sammen med havnehåndtering og registrering.
Beskattes elbiler anderledes?
Ja – rene elbiler er fritaget for punktafgift, men told, moms, IDF og RDL gælder stadig. Værktøjet sætter punktafgift til nul, når brændstof er indstillet til elektrisk.
Hvorfor bruge JPY i stedet for USD til input?
Japan-auktioner og landfragtomkostninger noteres i JPY – at bevare basen i JPY undgår dobbelt-konverteringsfejl. JPY-til-KES-kursfeltet styrer de endelige landingsomkostninger.

Relaterede værktøjer

Car taxes →

Udforsk flere værktøjer

Alle værktøjer →