Vigtigste punkter
- 01Kenya anvender en kumulativ skattstakk på cirka 50–70% af CIF-værdi afhængigt af motorstørrelse og alder.
- 02Rent elektriske køretøjer er fritaget for afgift, selvom importtold, moms, IDF og RDL stadig gælder.
- 03Køretøjer skal være mindre end 8 år gamle fra første registrering – calculatoren markerer ikke-berettigede modeller.
- 04Alle beregninger kører lokalt; dine prisfastsættelser og køretøjsdetaljer sendes aldrig til en server.
Hvorfor det fulde skatstakk betyder noget før budgivning
Kenyas brugt-bilmarked trækker meget fra japanske auktioner. En Toyota Probox, Nissan NV200 eller Subaru Forester købt på en Tokyo eller Osaka-auktion rejser til Mombasa-havn og møder derefter en lagdelt KRA-skat-plan, der kan tilføje 50% til 70% til CIF (omkostning + forsikring + fragt) værdi, før bilen ryddes havnen. At få det estimat forkert kan gøre et godt køb til en dyr fejl.
Japan til Kenya bilimport-calculator på Handytool går dig gennem hele beregningen: 25% importtold, motor-størrelse-baseret afgift (med tre cc-tier), 16% moms anvend på afgift-inklusive beløb, en 3,5% Import Declaration Fee og 2% Railway Development Levy. Hver linje vises separat, så du kan se præcis, hvor dine penge går. Værktøjet markerer også ethvert køretøj, der overstiger Kenyas 8-års aldersgrænse, hvilket sparer dig fra at booke en forsendelse på et berettiget køretøj.
Sådan estimerer du dine Kenya-importomkostninger
Følg disse trin for et fuldstændigt landingsomkostnings-estimat.
- 01
Angiv auktionsprisen og Japan-fragt
Angiv hammerpris i JPY plus auktionshusgebyrer og indenlandsk transport til Japans eksorthavn. Disse udgør dine EXW-omkostninger.
- 02
Tilføj oceanforsendelse og indstil vekselkursen
Angiv dit forsendelsestilbud fra Japan til Mombasa. Opdater derefter JPY-til-KES-satsen for at matche dine nuværende bank- eller pengeoverføringssatser.
- 03
Vælg motorstørrelse og brændstoftype
Vælg dit cc-bånd. Værktøjet anvender det korrekte afgiftstrin automatisk. Vælg elektrisk, hvis det er relevant – EVer får nul-sats for afgift.
- 04
Angiv året for første registrering
Calculatoren kontrollerer, om køretøjet er inden for 8-års importberettigelses-vinduet og viser en advarsel, hvis det ikke er det.
- 05
Gennemse det fulde KRA-skattefordeling
Se importtold, afgift, moms, IDF og RDL som separate linjeposter, med en samlet landingsomkostning i KES. Juster ethvert felt for øjeblikkeligt at sammenligne køretøjer.
Hav disse detaljer klar
Jo mere nøjagtigt dine input, jo tættere vil dit estimat være på dine faktiske KRA-toldregninger.
- 01JPY-auktions hammerpris og auktionskommission
- 02Oceanforsendelses-tilbud fra Japan til Mombasa
- 03Nuværende JPY-til-KES-vekselkurs
- 04Motorfortrydelse i cc (fra japansk overensstemmelseserklæring)
- 05Brændstoftype – benzin, diesel eller elektrisk
- 06År for første registrering (for at bekræfte aldersberettigelse)
Privat, browserbaseret beregning
Ingen tal du angiver forlader din enhed. Værktøjet kører helt i din browser, så dine leverandørprisfastsættelser, køretøjsvalg og forsendelsestilbud forbliver helt private.
Skattesatser og regler ændrer sig – KRA offentliggør opdateringer i Finance Acts hvert år. Bekræft altid nuværende satser med en licenseret toldagent eller direkte på KRA-webstedet, før du rydder dit køretøj.
Ofte stillede spørgsmål om Japan til Kenya bilimport
Hvor meget skat betaler jeg ved import af en bil fra Japan til Kenya?
Typisk 50–70% af CIF-værdi i samlet afgifter, afhængigt af motorstørrelse. Opdelingen dækker 25% importtold, motor-tier-afgift, 16% moms, 3,5% IDF og 2% RDL.
Hvad er den maksimale alder for en japansk import til Kenya?
Køretøjer skal være mindre end 8 år gamle fra datoen for første registrering. Calculatoren advarer dig, når et køretøj overstiger denne grænse.
Bliver EVer beskattet anderledes ved import til Kenya?
Ja – rent elektriske køretøjer er fritaget for afgift. Importtold, moms, IDF og RDL gælder stadig, og værktøjet sletter afgift automatisk, når du vælger elektrisk.
Hvad er Railway Development Levy?
RDL er en 2% afgift på CIF-værdien, som KRA indsamler for at finansiere jernbaneinfrastruktur. Det gælder for de fleste importerede møbler, herunder køretøjer.
Hvorfor bruger calculatoren JPY i stedet for USD?
Japanske auktioner og indenlandsk Japan-fragt citeres i JPY, så at holde input i JPY undgår en dobbelkonverteringsfejl. Indstil JPY-til-KES-satsen for at styre det endelige output.
Inkluderer calculatoren KEBS PVoC-inspektionsomkostninger?
Nej – PVoC-gebyrer varierer efter inspektør. Tilføj dem til feltet Lokale gebyrer sammen med havnehåndtering og registreringsomkostninger.