电动汽车联邦税收优惠检查器
检查第30D和25E条款对已停止提供的美国联邦电动汽车税收优惠的资格——建议零售价上限、调整后总收入上限、电池采购和2025年9月30日截止日期。
购买者和车辆
联邦电动汽车税收优惠已对之后收购的车辆取消。如要查看2025年第四季度或之后收购的车辆，请取消勾选以看到当前$0结果。
第30D条款使用建议零售价。第25E条款使用销售价格（≤25,000美元）。
使用当年和前一年修正后调整后总收入的较低值。
资格检查清单
第30D条款需要。可在FuelEconomy.gov上通过VIN号验证。
- 预计税收优惠
- $0 资格
- 资格
- 不再提供
- 项目
- 第30D条款——新清洁车辆税收优惠
- 低于上限
- $7,500
资格检查清单
备注
• 税收优惠对个人使用不可退款；自2024年起，购买时将其转让给经销商（销售点转让）允许购买者获得现金优惠，即使税务债务较低。 • 修正后调整后总收入根据购买年份和上一年份中较低的进行检查——任一年份满足上限即符合条件。 • 25E支付$4,000和销售价格30%中的较低值，因此$10,000的电动汽车享受$3,000的税收优惠。 • 建议零售价/价格上限包括目的地费用，但不包括税款和附加费。
此资格检查是规划估算。购买前请务必在FuelEconomy.gov上验证当前IRS列表和您的VIN号。
关于电动汽车联邦税收优惠检查器
使用本电动汽车联邦税收优惠检查器查看新型（第30D条款）或二手（第25E条款）电动汽车或插电式混合动力车是否符合美国联邦清洁车辆税收优惠的资格。重要提示：该优惠已被2025年预算调解法案取消，对2025年10月1日或之后收购的车辆不再适用。本工具模拟历史规则——输入建议零售价、车型、修正后调整后总收入、申报状态、模型年份和电池标志——除非您将车辆标记为在2025年9月30日截止日期或之前收购，否则返回$0。所有计算在您的浏览器中运行。
电动汽车联邦税收优惠检查器功能
- 01
应用2025年9月30日截止日期
联邦税收优惠已对2025年9月30日后收购的车辆停止提供。该工具对之后的收购返回$0，并标记更改以防您依赖已过期的福利。
- 02
第30D和25E历史规则
在新清洁车辆税收优惠（最高$7,500）和二手清洁车辆税收优惠（最高$4,000）之间切换，如截止日期前的规则所示。
- 03
应用建议零售价和调整后总收入上限
轿车建议零售价上限$55,000，SUV/皮卡/货车上限$80,000。调整后总收入上限遵循单身、户主和联合申报人的IRS限制。
电动汽车联邦税收优惠检查器常见问题
- 2026年联邦电动汽车税收优惠仍然可用吗？
- 否。2025年预算调解法案已取消对2025年10月1日后收购车辆的新型（第30D条款）和二手（第25E条款）清洁车辆税收优惠。在2025年10月1日或之后购买的汽车不符合资格。
- 停止前联邦电动汽车税收优惠的金额是多少？
- 符合条件的新电动汽车/插电式混合动力车（第30D条款）最高$7,500，符合条件的二手电动汽车（第25E条款）最高$4,000（或价格的30%），适用于2025年9月30日或之前收购的车辆。
- 新电动汽车税收优惠的建议零售价上限是多少？
- 根据制造商建议零售价，轿车/汽车$55,000，SUV、皮卡和货车$80,000。
- 新电动汽车税收优惠的调整后总收入限制是多少？
- 修正后调整后总收入上限为：联合申报人$300,000，户主$225,000，单身申报人$150,000（购买年份或上一年份中较低的修正后调整后总收入）。
- 联邦税收优惠停止后是否还有任何电动汽车激励措施？
- 联邦购买税收优惠已停止，但某些美国州和公用事业仍然提供自己的电动汽车折扣或激励措施。请检查您的州和地方计划，因为这些与已取消的联邦税收优惠分开。