要点
- 01荷兰BPM主要基于使用2026年Belastingdienst表的CO2排放量，柴油车在阈值以上需支付额外的每克附加费。
- 02进口的二手车可从总BPM中扣除折旧百分比，显著降低应缴金额。
- 03根据现行荷兰规则，完全电动和零排放车辆可免缴BPM。
- 04目前BPM表使用WLTP测量周期；仅按NEDC测量的旧车可能需要不同的方法。
为什么在进口车辆到荷兰前估算BPM
BPM（Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen）是荷兰车辆登记税，在乘用车首次在荷兰注册时缴纳。无论您是从经销商购买新车还是从德国、比利时或英国进口二手车，在注册和在荷兰公路上合法驾驶前都需要缴纳BPM。
2026年CO2表是累进式的——高排放车辆每克支付更高的税——柴油车在阈值以上还需按每克支付附加费。对于二手进口车，折旧减少会降低总BPM以反映车辆年龄。了解这三个部分可防止注册时的意外情况。
如何使用荷兰BPM计算器
计算在您的浏览器中运行，只需几个输入。
- 01
输入CO2排放量
使用车辆合格证或制造商数据中的官方WLTP CO2数值（g/km）。
- 02
选择燃料类型
选择汽油、柴油或零排放。柴油会触发附加费检查；零排放车辆免BPM。
- 03
输入折旧百分比
对于二手进口车，根据车辆年龄和方法输入允许的折旧百分比。新车为0%。
- 04
查看明细
工具显示2026年CO2表中的总BPM、任何柴油附加费、折旧减少和应缴BPM估算。
估算前需要准备的内容
- 01来自合格证的官方WLTP CO2（g/km）
- 02燃料类型：汽油、柴油或零排放
- 03折旧百分比：新车为0%，或用于二手进口车的发布表值
- 04首次登记日期（用于确定适用的折旧）
隐私保护，无需上传
Handytool的BPM计算器在您的浏览器中本地处理所有输入。任何CO2数据、折旧百分比或车辆详情都不会发送到任何服务器。
这是基于2026年Belastingdienst BPM表的非官方规划工具。如需官方BPM金额，请使用Belastingdienst在线计算器或在注册前咨询荷兰海关代理。
荷兰BPM计算器常见问题
荷兰BPM如何计算？
乘用车BPM主要基于使用现行Belastingdienst表的CO2排放量。柴油车在阈值以上还需支付每克附加费，二手进口车可扣除折旧。
荷兰BPM计算器是否支持二手车？
是的。输入您选择的方法允许的折旧百分比，以将总BPM估算减少到应缴金额。
柴油车是否需要额外缴BPM？
是的。CO2阈值以上的柴油乘用车需在标准CO2基础BPM之外支付每克柴油附加费。
电动车是否免缴BPM？
是的。根据现行荷兰规则，零排放车辆免缴BPM。在计算器中选择零排放以确认豁免。
这是否适用于较旧的NEDC测量车辆？
2026年表面向WLTP。较旧的首次登记日期可能被允许使用历史关税或转换方法——请查看官方Belastingdienst指南以了解这些情况。