重點摘要
- 01德國Kfz-Steuer結合兩個組件：每100毫升排量費(柴油比汽油更高)和超過免費閾值的漸進CO2費。
- 02超過95克/公里的CO2排放分為漸進段，每段費率高於其下方的段。
- 03柴油發動機支付更高排量費率比汽油發動機——計算器為選定的燃料類型應用正確費率。
- 04計算器為2021年及以後首次註冊的車輛設計；較舊車輛可能使用不同的CO2處理。
為什麼在註冊或購買前估算Kfz-Steuer
德國年度車輛稅(Kraftfahrzeugsteuer)由Bundeszentralamt für Steuern通過海關當局(Zoll)管理，並在汽車被註冊的每一年到期。對於現代客車，稅有兩個構件：基於發動機尺寸和燃料類型的排量組件和漸進CO2組件，在排放超過95克/公里時開始並通過多個費率段攀升。
因為CO2組件是漸進的，剛好在費率段閾值上方的汽車可支付明顯比剛好下方的多。在購買或進口汽車前計算年度數字——尤其是柴油，承載更高排量費率——幫助您跨製造商和型號比較真實年度所有權成本。
如何使用Kfz-Steuer計算器
三個輸入給您年度和月度稅估算。
- 01
選擇燃料類型
選擇汽油或柴油。這決定計算中使用的每100毫升排量費率。
- 02
輸入發動機排量
從車輛註冊文檔(Zulassungsbescheinigung Teil I)輸入發動機排量(立方厘米)。
- 03
輸入CO2排放
輸入官方WLTP CO2值(克/公里)。95克/公里及以下排放可能不產生CO2組件；上方，漸進段適用。
- 04
閱讀年度和月度估算
計算器顯示排量費、CO2費、總年度Kfz-Steuer和月度等值供預算編制。
計算前準備有什麼
- 01燃料類型：汽油或柴油
- 02來自註冊文檔或規格表的發動機排量(立方厘米)
- 03官方WLTP CO2(克/公里)
- 04首次註冊年份(確認2021+規則適用)
本地運行，無數據共享
Kfz-Steuer估算完全在您的瀏覽器中運行。沒有發動機數據或CO2值被上傳或存儲。
這是基於已發佈規則的非官方規劃工具。對於特定車輛的官方稅率，使用Zoll Kfz-Steuer計算器或接觸相關海關稅務辦公室。
德國Kfz-Steuer計算器常見問題
德國Kfz-Steuer是如何計算的？
對於現代客車，它結合基於燃料類型和發動機尺寸的排量費加上應用於超過免費閾值排放的漸進CO2費。
柴油車在德國稅更多嗎？
是的。排量組件使用柴油發動機比汽油發動機更高的每100毫升費率。
這對2021年之前首次註冊的車輛有效嗎？
它為2021年及以後首次註冊的車輛設計。較舊車輛可能使用不同CO2處理或排放等級規則。
德國用相同方式稅電動車嗎？
電動車在特定時期註冊受益於稅豁免或基於重量的規則。檢查官方Zoll指南以獲取您電動車的確切處理。
這是官方Zoll軟體嗎？
否。這是基於已發佈規則的非官方僅瀏覽器估算。為確定數字使用Zoll計算器。