Ключові моменти
- 01Кенія застосовує кумулятивний стек податків приблизно 50–70% вартості CIF залежно від розміру двигуна та віку.
- 02Чисті електромобілі звільняються від виділення податку, хоча мито на імпорт, VAT, IDF та RDL все ще застосовуються.
- 03Транспортні засоби повинні бути менше 8 років від першої реєстрації — калькулятор позначає невідповідні моделі.
- 04Усі розрахунки виконуються локально; ваші ціни та деталі транспортного засобу ніколи не надсилаються на сервер.
Чому повний стек податків важливий перед торгами
Ринок вживаних автомобілів Кенії сильно витягує з японських аукціонів. Toyota Probox, Nissan NV200 або Subaru Forester, куплений на аукціоні Токіо чи Осаки, подорожує до порту Mombasa, а потім стикається з багаторівневим графіком податків KRA, який може додати від 50% до 70% до вартості CIF (вартість + страховка + доставка) до того, як автомобіль очищує порт. Помилка в цій оцінці може перетворити чудову угоду на дорогу помилку.
Калькулятор Japan to Kenya Car Import на Handytool проведе вас через весь розрахунок: 25% мито на імпорт, виділення на основі розміру двигуна (з трьома cc діапазонами), 16% VAT, застосоване на суму, включену виділення, 3,5% Імпортне декларативне збір та 2% Railway Development Levy. Кожен рядок показаний окремо, щоб ви точно бачили, де іде ваш гроші. Інструмент також позначає будь-який транспортний засіб, який перевищує 8-річний ліміт віку Кенії, врятував вас від резервування доставки на неправомочному автомобілі.
Як оцінити вартість імпорту Кенії
Виконайте ці кроки для повної оцінки вартості доставки.
- 01
Введіть ціну аукціону та доставку Японії
Введіть ціну молота у JPY, плюс збори аукціонного дому та внутрішню доставку до японського експортного порту. Вони складають вашу вартість EXW.
- 02
Додайте морську доставку та встановіть обмінний курс
Введіть вашу котировку доставки з Японії до Mombasa. Потім оновіть ставку JPY до KES, щоб відповідати вашій поточній ставці банку чи грошовідправки.
- 03
Виберіть розмір двигуна та тип палива
Виберіть ваш cc діапазон. Інструмент автоматично застосовує правильне виділення рівня. Виберіть електричний, якщо це застосовується — ЕВ мають нульову ставку для виділення.
- 04
Введіть рік першої реєстрації
Калькулятор перевіряє, чи є транспортний засіб в межах 8-річного вікна прав імпорту Кенії, та відображає попередження, якщо він не є.
- 05
Перегляньте повну деталізацію податків KRA
Див. мито на імпорт, виділення, VAT, IDF та RDL як окремі рядки, з загальною вартістю доставки у KES. Відрегулюйте будь-яке поле для порівняння транспортних засобів миттєво.
Мають готові ці деталі
Чим точніші ваші введення, тим ближче ваша оцінка до вашого фактичного рахунку КРА очищення.
- 01Ціна молота JPY аукціону та комісія аукціону
- 02Пропозиція морської доставки з Японії до Mombasa
- 03Поточний обмінний курс JPY до KES
- 04Обсяг двигуна в cc (з японського сертифіката відповідності)
- 05Тип палива — бензин, дизель або електричний
- 06Рік першої реєстрації (для підтвердження прав на вік)
Приватний розрахунок, що працює лише в браузері
Жодні цифри, які ви вводите, не залишають ваш пристрій. Інструмент працює повністю у вашому браузері, тому ваші ціни постачальників, вибір транспортного засобу та котирування доставки залишаються повністю приватними.
Ставки податків та правила змінюються — KRA публікує оновлення у Finance Acts щороку. Завжди перевіряйте поточні ставки з ліцензованим агентом таможен або безпосередньо на веб-сайті KRA перед очищенням вашого транспортного засобу.
Імпорт Японія до Кенія — часті запитання
Скільки податку я платю при імпорті автомобіля з Японії до Кенії?
Як правило, 50–70% вартості CIF в загальних податках залежно від розміру двигуна. Деталізація охоплює 25% мито, виділення за типом двигуна, 16% VAT, 3,5% IDF та 2% RDL.
Який максимальний вік для японського імпорту до Кенії?
Транспортні засоби повинні бути менше 8 років від дати першої реєстрації. Калькулятор попереджає вас, коли транспортний засіб перевищує цей ліміт.
Чи оподатковуються ЕВ інакше при імпорті до Кенії?
Так — чисті електромобілі звільняються від виділення податку. Мито на імпорт, VAT, IDF та RDL все ще застосовуються, і інструмент автоматично обнуляє виділення при виборі електричного.
Що таке Railway Development Levy?
RDL — це 2% збір на вартість CIF, зібраний KRA для фінансування залізничної інфраструктури. Він застосовується до більшості імпортів, включаючи транспортні засоби.
Чому калькулятор використовує JPY замість USD?
Японські аукціони та внутрішня доставка Японії котируються у JPY, тому зберігання вхідних даних у JPY уникає помилки подвійної конвертації. Встановіть ставку JPY до KES для управління остаточним виходом.
Чи включає калькулятор вартість інспекції KEBS PVoC?
Ні — збори PVoC змінюються за інспектором. Додайте їх до поля Local fees разом із обробкою порту та витратами на реєстрацію.