ประเด็นสำคัญ
- 01ไอร์แลนด์เรียกเก็บภาษีศุลกากร 10% บนมูลค่า CIF บวก VAT ไอร์แลนด์ 23% ตามจำนวนที่รวมภาษีศุลกากร
- 02VRT ขึ้นกับคาร์บอนไดออกไซด์และประเมินจากมูลค่าการลงทะเบียน — ใช้เครื่องคิดเลข VRT เฉพาะสำหรับตัวเลข OMSP ที่แน่นอน
- 03ไอร์แลนด์ขับรถทางด้านซ้าย ทำให้รถพวงมาลัยขวา JDM สมควรได้รับการปรับแต่ง LHD ที่มีค่าใช้จ่ายสูง
- 04เครื่องคิดเลขทำงานทั้งหมดในเบราว์เซอร์ของคุณ และไม่เคยอัปโหลดตัวเลขไปยังเซิร์ฟเวอร์ใดๆ
เหตุใดจึงนำเข้ารถ JDM ไปยังไอร์แลนด์
ไอร์แลนด์เป็นหนึ่งในประเทศ EU ไม่กี่ประเทศที่ขับรถทางด้านซ้าย ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ญี่ปุ่นพวงมาลัยขวา (JDM) สามารถเข้าไปได้โดยไม่ต้องแปลงพวงมาลัยซ้ายที่มีค่าใช้จ่ายแพง ที่จำเป็นในส่วนใหญ่ของยุโรป โตโยต้า Land Cruisers Hiaces Alphard ผู้ขนส่งสินค้า และ Skylines คลาสสิกทั้งหมดเดินทางไปตามเส้นทางการค้าเดียวกันจากการประมูลญี่ปุ่นไปยังท่าเรือ Dublin และ Cork ทุกปี
สแต็กภาษี นั้นมีนัยสำคัญ: ภาษีศุลกากร 10% คณะมูลค่า CIF (ต้นทุน + ประกันภัย + ค่าจัดส่ง) VAT ไอร์แลนด์ 23% บนราคาที่รวมภาษีศุลกากร และ VRT ที่ผูกพันกับการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เมื่อลงทะเบียนรถกับ Revenue การเข้าใจทั้งหมดก่อนเสนอราคาคือความแตกต่างระหว่างการซื้อที่ดีและบิลที่ทำลายงบประมาณ เครื่องคิดเลขฟรี Handytool รวมทั้งสามรายการเข้าในการประเมินเดียวเพื่อให้คุณสามารถเปรียบเทียบรถได้ทีละนาที
วิธีคำนวณต้นทุนการลงทะเบียนไอร์แลนด์
กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาน้อยกว่าสองนาที
- 01
ป้อนราคาประมูลและค่าธรรมเนียมฝั่งญี่ปุ่น
พิมพ์ราคาค้อนเป็นเยนบวกค่าธรรมเนียมบ้านประมูลและการขนส่งญี่ปุ่นในประเทศ สิ่งเหล่านี้ประกอบเป็นต้นทุน Ex-Works
- 02
เพิ่มค่าจัดส่งทะเลและประกันภัย
ป้อนใบเสนอราคาการจัดส่งจากท่าญี่ปุ่นไปยัง Dublin หรือท่าไอร์แลนด์ที่ต้องการของคุณ เครื่องมือใช้สิ่งนี้เพื่อสร้างมูลค่า CIF ซึ่งคิดเรียกเก็บภาษีศุลกากร
- 03
ตั้งค่าอัตราแลกเปลี่ยนเยนเป็นยูโร
อัพเดตฟิลด์อัตราให้ตรงกับอัตรา broker หรือธนาคารของคุณ ใช้อัตราที่สมจริง — ไม่ใช่ราคาจุดกลางตลาด — เพื่อหลีกเลี่ยงการประเมินต้นทุนต่ำเกินไป
- 04
ป้อนปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และอายุรถ
คาร์บอนไดออกไซด์กำหนดวงเล็บ VRT อายุเป็นสัญญาณเตือนหากรถมีอายุเกิน 8 ปี เนื่องจากการนำเข้าที่เก่ากว่ามักต้องการการตรวจสอบเพิ่มเติมในไอร์แลนด์
- 05
ตรวจสอบรายละเอียดต้นทุน
ผลลัพธ์แสดงภาษีศุลกากร VAT ประมาณการ VRT และต้นทุนการลงทะเบียนทั้งหมดในยูโร ปรับอินพุตใดๆ และตัวเลขจะอัปเดตในทันที
ข้อมูลที่จะเตรียมไว้
รวบรวมตัวเลขเหล่านี้ก่อนที่คุณจะเปิดเครื่องคิดเลขเพื่อประเมินที่แม่นยำที่สุด:
- 01ราคาค้อนประมูลในเยน
- 02ค่าธรรมเนียมบ้านประมูลและค่าจัดส่งญี่ปุ่นในประเทศ
- 03ใบเสนอราคาค่าจัดส่งทะเล (ญี่ปุ่นไปยัง Dublin หรือท่าที่ใกล้ที่สุด)
- 04อัตราแลกเปลี่ยนเยนเป็นยูโรปัจจุบันจากโบรกเกอร์ของคุณ
- 05ยานพาหนะ CO2 ปล่อยก้าน (กรัมต่อกิโลเมตร) จากใบรับรองญี่ปุ่น
- 06ปีลงทะเบียนครั้งแรก (เพื่อตรวจสอบอายุ)
ทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณ ไม่มีการส่งข้อมูล
ทุกการคำนวณเกิดขึ้นในพื้นที่บนเครื่องของคุณ ราคาประมูล อัตราสกุลเงิน และข้อมูลเฉพาะรถไม่ได้ส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์ใดๆ คุณสามารถปิดแท็บและกลับมาในภายหลังโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการจัดเก็บแผนการนำเข้าของคุณที่ใดก็ตาม
สำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นสุดท้าย ให้ตรวจสอบอัตราภาษีและวงเล็บ VRT ปัจจุบันกับ Irish Revenue หรือตัวแทนศุลกากรที่ได้รับอนุญาต กฎหมายภาษีอาจมีการเปลี่ยนแปลง และเครื่องมือนี้เป็นเพียงความช่วยเหลือในการวางแผนมากกว่าใบเสนอราคาที่ผูกพัน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการนำเข้าจากญี่ปุ่นไปยังไอร์แลนด์
ภาษีใดที่ฉันต้องจ่ายเมื่อนำเข้ารถจากญี่ปุ่นไปยังไอร์แลนด์
คุณต้องจ่ายภาษีศุลกากร 10% บนมูลค่า CIF VAT ไอร์แลนด์ 23% บนจำนวนรวมภาษีศุลกากร และ VRT ตามวงเล็บคาร์บอนไดออกไซด์ของคุณเมื่อลงทะเบียนรถ
VRT คำนวณบนราคาประมูลหรือ OMSP
VRT คิดเรียกเก็บบนราคาเปิดตลาดของการปฏิบัติที่กำหนดโดย Revenue เครื่องคิดเลขนี้ประเมินโดยใช้มูลค่าการลงทะเบียนของคุณเป็นพร็อกซี่ — สำหรับตัวเลขที่แน่นอน ให้ใช้เครื่องคิดเลข Ireland VRT เฉพาะเมื่อคุณมี OMSP
มีข้อจำกัดอายุสำหรับการนำเข้าญี่ปุ่นไปยังไอร์แลนด์หรือไม่
ไอร์แลนด์ไม่มีเพดานอายุตามกฎหมายที่ยากไม่สิ้นสุด แต่ยานพาหนะที่อายุเกิน 8 ปี มักต้องการการตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนลงทะเบียน เครื่องมือเรียกเก็บเงินนี้ด้วยคำเตือน
รถยนต์ไฟฟ้าจากญี่ปุ่นหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรหรือไม่
รถยนต์ไฟฟ้าอาจมีสิทธิ์ได้รับอัตราภาษีศุลกากรที่ดีกว่าภายใต้ข้อตกลงการค้า แต่ยังคงต้องจ่าย VAT และ VRT ตรวจสอบคำแนะนำปัจจุบัน Revenue ก่อนการซื้อ
ฉันสามารถรวมค่าธรรมเนียม NCT ในการประเมินได้หรือไม่
ค่าธรรมเนียม NCT และค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนใหม่ไม่ได้ถูกเพิ่มโดยอัตโนมัติ ใช้ฟิลด์ค่าธรรมเนียมท้องถิ่นเพื่อรวมไว้เพื่อให้ต้นทุนการลงทะเบียนทั้งหมดสะท้อนการไหลออกทั้งหมด
ความแม่นยำของการแปลงเยนเป็นยูโรเป็นอย่างไร
เครื่องมือใช้อัตราใดก็ตามที่คุณป้อน อัพเดตฟิลด์ให้ตรงกับอัตรา broker หรือธนาคารของคุณ — อัตราแลกเปลี่ยนเคลื่อนไหวทุกวันและอาจส่งผลต่อต้นทุนขั้นสุดท้ายอย่างมาก