ประเด็นสำคัญ
- 01VRT ไอร์แลนด์สำหรับรถยนต์โดยสารคำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ CO2 ของราคาขายเปิดที่ตั้งโดยสำนักเก็บเงินของยานพาหนะ บวกค่าธรรมเนียมไนโตรเจน
- 02OMSP คือการประเมินค่าของสำนักเก็บเงินของยานพาหนะในตลาดไอร์แลนด์และสามารถแตกต่างจากใบแจ้งหนี้หรือราคาซื้อ
- 03ค่าธรรมเนียมไนโตรเจนเป็นส่วนประกอบของ VRT สำหรับรถยนต์หมวดหมู่ A ยกเว้นรถยนต์ไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ
- 04นี่เป็นเครื่องมือโบราว์เซอร์ที่ไม่เป็นทางการสำหรับการจัดงบประมาณก่อนลงทะเบียน การคำนวณอย่างเป็นทางการดำเนินการโดยสำนักเก็บเงิน
เหตุใดจึงต้องประมาณ VRT ก่อนนำเข้าไปยังไอร์แลนด์
ภาษีลงทะเบียนยานพาหนะต้องชำระเมื่อใดก็ตามที่ยานพาหนะลงทะเบียนครั้งแรกในไอร์แลนด์ ไม่ว่าจะซื้อในประเทศหรือนำเข้ามาจากสหราชอาณาจักร สหภาพยุโรป หรือที่อื่น ๆ จำนวนเงินขึ้นอยู่กับราคาขายเปิดของสำนักเก็บเงินสำหรับยานพาหนะในไอร์แลนด์ ไม่จำเป็นต้องเป็นราคาที่คุณจ่าย ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ที่ดูเหมือนการต่อรองในสหราชอาณาจักรอาจยังคงมีใบเรียกเก็บเงิน VRT ที่มีนัยสำคัญในการลงทะเบียน
การประมาณ VRT ก่อนเสร็จสิ้นการซื้อหรือนำเข้าจะให้ภาพเต็ม การคำนวณรวมยา CO2 เปอร์เซ็นต์ที่ใช้กับ OMSP พร้อมกับค่าธรรมเนียมไนโตรเจนโดยยึดตามการปล่อยที่วัดได้ เครื่องคิดเลขของ Handytool จัดการกับทั้งองค์ประกอบทั้งสองดังนั้นคุณสามารถจัดงบประมาณได้อย่างแม่นยำก่อนที่จะให้สัญญา
วิธีใช้เครื่องคิดเลข VRT ไอร์แลนด์
การคำนวณทำงานทันทีในเบราว์เซอร์ของคุณ
- 01
ใส่ OMSP
ใช้ OMSP ที่ตีพิมพ์ของสำนักเก็บเงินสำหรับยานพาหนะ หรือใส่การประมาณการสำหรับสถานการณ์เริ่มต้น โปรดทราบว่า OMSP ของสำนักเก็บเงินอาจแตกต่างจากราคาใบแจ้งหนี้
- 02
ใส่การปล่อย CO2 WLTP
ค้นหาตัวเลข WLTP CO2 เป็น g/km ในใบรับรองความสอดคล้องของยานพาหนะหรือแผ่นข้อมูลผู้ผลิต
- 03
ใส่การปล่อยไนโตรเจน
เพิ่มการวัดไนโตรเจนเป็น mg/km จากเอกสารยานพาหนะ หรือปล่อยให้ว่างเพื่อดูผลกระทบของค่าธรรมเนียมไนโตรเจนเริ่มต้น
- 04
อ่านการประมาณการ
เครื่องคิดเลขแสดงค่าธรรมเนียม CO2 ค่าธรรมเนียมไนโตรเจน และประมาณการ VRT ทั้งหมด ใช้สิ่งนี้สำหรับการจัดงบประมาณก่อนซื้อ จากนั้นตรวจสอบกับกระบวนการอย่างเป็นทางการของสำนักเก็บเงิน
สิ่งที่คุณต้องการในการรันการประมาณการ
- 01OMSP ของสำนักเก็บเงินสำหรับยานพาหนะ (หรือมูลค่าตลาดที่ประมาณการสำหรับการวางแผน)
- 02ตัวเลข WLTP CO2 เป็น g/km จากใบรับรองความสอดคล้อง
- 03การปล่อยไนโตรเจน เป็น mg/km จากเอกสารยานพาหนะ
- 04ประเภทเชื้อเพลิง (ส่งผลต่อ VRT ต่ำสุดและการนำไปใช้ค่าธรรมเนียมไนโตรเจน)
เฉพาะเบราว์เซอร์ ไม่มีข้อมูลที่เก็บไว้
เครื่องคิดเลข VRT ของ Handytool ทำงานโดยสิ้นเชิงบนอุปกรณ์ของคุณ ไม่มีค่า OMSP ตัวเลข CO2 หรือรายละเอียดยานพาหนะที่อัปโหลดหรือเก็บไว้
นี่เป็นเครื่องมือวางแผนที่ไม่เป็นทางการ จำนวนเงิน VRT อย่างเป็นทางการถูกกำหนดโดยสำนักเก็บเงินเมื่อลงทะเบียน ใช้ระบบการตรวจสอบ VRT ออนไลน์ของสำนักเก็บเงินเสมอ หรือปรึกษาเอเย่นต์มอเตอร์เพื่อตัวเลขที่ชัดเจนก่อนซื้อ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องคิดเลข VRT ไอร์แลนด์
VRT ไอร์แลนด์คำนวณออกมาอย่างไร?
สำหรับรถยนต์โดยสารหมวดหมู่ A สำนักเก็บเงินใช้ยา CO2 เปอร์เซ็นต์กับราคาขายเปิด จากนั้นเพิ่มค่าธรรมเนียมไนโตรเจน ราคา OMSP สุดท้ายถูกกำหนดโดยสำนักเก็บเงิน ไม่ใช่โดยผู้ซื้อ
OMSP สำหรับวัตถุประสงค์ VRT คืออะไร?
OMSP คือราคาขายเปิดของสำนักเก็บเงิน การประเมินค่าของสำนักเก็บเงินในราคาของยานพาหนะที่ขายในตลาดไอร์แลนด์ได้ แตกต่างจากใบแจ้งหนี้หรือราคาการประมูล
VRT รวมค่าธรรมเนียมไนโตรเจนหรือไม่?
ใช่ ค่าธรรมเนียมไนโตรเจนเป็นส่วนประกอบของ VRT สำหรับรถยนต์หมวดหมู่ A ยานพาหนะที่ปล่อยเป็นศูนย์จะไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมไนโตรเจน
ฉันสามารถใช้ราคาซื้อในสหราชอาณาจักรแทน OMSP ได้หรือไม่?
คุณสามารถใช้สำหรับสถานการณ์ดิบได้ แต่การคำนวณอย่างเป็นทางการเสมอใช้ OMSP ของสำนักเก็บเงิน
นี่เป็นเครื่องคิดเลข VRT ของสำนักเก็บเงินอย่างเป็นทางการหรือไม่?
ไม่ มันเป็นการประมาณการโดยไม่เป็นทางการของเบราว์เซอร์สำหรับการจัดงบประมาณ ใช้ระบบการตรวจสอบ VRT อย่างเป็นทางการของสำนักเก็บเงินสำหรับจำนวนเงินที่ชัดเจน