ประเด็นสำคัญ
- 01ค่าปรับเพื่อสิ่งแวดล้อมเรียกเก็บเมื่อลงทะเบียนครั้งแรกในฝรั่งเศส และรวมองค์ประกอบคาร์บอนไดออกไซด์และองค์ประกอบมวล
- 02เกณฑ์ค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์ ปี 2026 เริ่มต้นที่ 108 กรัมต่อกิโลเมตร ค่าปรับมวลใช้แถบตามหลักส่วนเพิ่มเติมต่อกิโลกรัมเหนือเกณฑ์มวล
- 03องค์ประกอบทั้งสองอยู่ภายใต้ข้อจำกัดตามกฎหมายร่วม และรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยทั่วไปได้รับยกเว้นจากทั้งสองอย่าง
- 04ใช้เครื่องคิดเลขฟรีนี้สำหรับการวางแผนก่อนซื้อและตรวจสอบตัวเลขที่แน่นอนกับหน่วยงานลงทะเบียนอย่างเป็นทางการ
ค่าปรับเพื่อสิ่งแวดล้อมของฝรั่งเศสคืออะไร
ค่าปรับเพื่อสิ่งแวดล้อมคือค่าปรับการลงทะเบียนของฝรั่งเศสที่ใช้กับจุดลงทะเบียนครั้งแรกสำหรับรถยนต์ที่มีปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์สูงหรือมวลขณะหยุดนิ่งที่มีนัยสำคัญ ไม่ใช่ภาษีประจำปี — จะต้องจ่ายเมื่อรถที่ได้รับใบอนุญาต carte grise ฝรั่งเศส สำหรับรถที่มีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์สูงหรือหนักมากจำนวนเงินอาจเพิ่มขึ้นเป็นหลายพันยูโร ดังนั้นการทำความเข้าใจการคำนวณก่อนลงนามในใบสั่งซื้ออาจช่วยประหยัดเงินจริงๆ ได้
ตั้งแต่ปี 2026 ค่าปรับมี 2 เสาที่ชัดเจน ค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์ใช้มาตราส่วนความก้าวหน้าเริ่มต้นที่ 108 กรัมต่อกิโลเมตร ค่าปรับมวล (malus au poids) ใช้แถบหลักส่วนเพิ่มต่อกิโลกรัมเหนือเกณฑ์น้ำหนักสำหรับมวลในลำดับการทำงาน องค์ประกอบทั้งสองคำนวณแยกกันแล้วรวมเข้าด้วยกัน ภายใต้ข้อจำกัดตามกฎหมายร่วม หมวดหมู่บางอย่าง — รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถยนต์ดัดแปลงสำหรับคนพิการ และครอบครัวที่ตรงตามเกณฑ์เฉพาะ — โดยทั่วไปได้รับยกเว้นจากค่าใช้จ่ายหนึ่งหรือทั้งสองรายการ
วิธีใช้เครื่องคิดเลขค่าปรับเพื่อสิ่งแวดล้อม
เครื่องมือทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณในเวลาไม่กี่วินาที — ไม่มีบัญชี ไม่อัปโหลด
- 01
ป้อนปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ WLTP
ค้นหาตัวเลขคาร์บอนไดออกไซด์ WLTP อย่างเป็นทางการ (กรัมต่อกิโลเมตร) บนใบรับรองความสอดคล้องของรถ (CoC) หรือแผ่นข้อมูลทางเทคนิคของผู้ผลิต ค่านี้จะเรียกใช้และขับเคลื่อนสเกลค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์
- 02
ป้อนมวลในลำดับการทำงาน
ป้อนมวล MIRO ของรถ (masse en ordre de marche) ในหน่วยกิโลกรัมจาก CoC นี่คือน้ำหนักไม่บรรทุกรวมของเหลวและค่าเบี้ยขนาด 75 กิโลกรัม
- 03
ตรวจสอบประมาณการค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์
เครื่องคิดเลขแสดงองค์ประกอบคาร์บอนไดออกไซด์ที่ก้าวหน้าตามโครงสร้างวงเล็บปี 2026 และเกณฑ์การเริ่มต้น 108 กรัมต่อกิโลเมตร
- 04
ตรวจสอบประมาณการค่าปรับมวล
องค์ประกอบมวลคำนวณจากแถบส่วนเพิ่มเติมเหนือเกณฑ์น้ำหนักและแสดงแยกต่างหาก
- 05
ตรวจสอบรวมทั้งขีดสิ้นสุดและขีดสิ้นสุด
เครื่องมือใช้ข้อจำกัดตามกฎหมายร่วมปี 2026 และแสดงค่าปรับโดยรวมที่ประเมินได้เพื่อให้คุณรู้ว่าต้นทุนกรณีที่เลวร้ายที่สุดก่อนที่คุณจะผูกพัน
สิ่งที่คุณต้องก่อนคำนวณ
รวบรวมตัวเลขเหล่านี้จากใบรับรองความสอดคล้องของรถหรือแผ่นข้อมูลทางเทคนิค:
- 01ปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์รวม WLTP ในหน่วยกรัมต่อกิโลเมตร
- 02มวลในลำดับการทำงาน (MIRO) ในหน่วยกิโลกรัม
- 03ประเภทเชื้อเพลิง (แก๊สโซลีน ดีเซล ไฮบริดปลั๊กอิน หรือไฟฟ้าบริสุทธิ์)
- 04วันทะเบียนครั้งแรก (สำหรับการนำเข้ารถที่ใช้แล้วอาจมีการลด)
- 05ไม่ว่ารถจะมีสิทธิได้รับการยกเว้นความพิการหรือการยกเว้นครอบครัว
ความเป็นส่วนตัวและความถูกต้องในการวางแผน
Handytool เรียกใช้การคำนวณค่าปรับเพื่อสิ่งแวดล้อมทั้งหมดในเบราว์เซอร์ของคุณ ไม่มีข้อมูลรถยนต์ อีเมล ไม่มีการลงสมัคร — เพียงป้อนตัวเลขและรับการประเมินทันที
มาตราส่วนคาร์บอนไดออกไซด์เป็นการประมาณการวางแผน ตารางธรรมชาติของ Direction Générale des Finances Publiques อย่างเป็นทางการมีรายการสำหรับแต่ละกรัม สำหรับจำนวนที่แน่นอนที่ต้องจ่ายขณะลงทะเบียน ให้ปรึกษาเสมอ bareme หรือตัวแทนลงทะเบียนที่รับรองอย่างเป็นทางการ (mandataire) ถือว่าการประเมินนี้เป็นการตรวจสอบที่มีประโยชน์เมื่อเปรียบเทียบรถยนต์มากกว่าใบแจ้งการชำระเงินอย่างเป็นทางการ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับค่าปรับเพื่อสิ่งแวดล้อมของฝรั่งเศส
ค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์ของฝรั่งเศสเริ่มต้นเมื่อใดในปี 2026
เกณฑ์ค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์ปี 2026 เริ่มต้นที่ 108 กรัมต่อกิโลเมตร WLTP ด้านล่างตัวเลขนั้นไม่มีค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์เรียกเก็บ ด้านบนมันเพิ่มขึ้นเชิงเส้นผ่านสเกลอย่างเป็นทางการ
ค่าปรับน้ำหนักของฝรั่งเศสทำงานอย่างไร
ค่าปรับมวลใช้แถบส่วนเพิ่มเติมต่อกิโลกรัมเหนือเกณฑ์ MIRO คำนวณในขั้นตอนที่ก้าวหน้าแล้วรวมเข้าด้วยกันกับค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์ใดๆ ภายใต้ข้อจำกัดตามกฎหมายร่วม
ค่าปรับนำไปใช้กับรถที่นำเข้ามาหรือไม่
อาจใช้ได้ในการลงทะเบียนครั้งแรกในฝรั่งเศส มาตราส่วนที่ใช้ได้และการลดค่าใช้จ่ายใดๆ ขึ้นอยู่กับวันทะเบียนดั้งเดิมของรถและกฎปัจจุบัน
รถยนต์ไฟฟ้าอยู่ภายใต้ค่าปรับหรือไม่
รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยทั่วไปได้รับยกเว้นจากทั้งค่าปรับคาร์บอนไดออกไซด์และค่าปรับน้ำหนักในฝรั่งเศส ไฮบริดปลั๊กอินได้รับการประเมินตามตัวเลขคาร์บอนไดออกไซด์ WLTP อย่างเป็นทางการของพวกเขา
เครื่องคิดเลขนี้แน่นอนสำหรับการลงทะเบียนฝรั่งเศสทุกครั้งหรือไม่
ไม่ มาตราส่วนคาร์บอนไดออกไซด์ถูกประมาณการสำหรับวัตถุประสงค์ประมาณการ สำหรับจำนวนที่ผูกพันตามกฎหมาย ให้ปรึกษาหา bareme หรือ préfecture อย่างเป็นทางการของรัฐบาล
ครอบครัวที่มีลูกสามคนขึ้นไปสามารถลดค่าได้หรือไม่
ใช่ ครอบครัวที่ตรงตามเกณฑ์เฉพาะ (famille nombreuse) อาจมีสิทธิ์ได้รับการลดค่าปรับ เครื่องคิดเลขปัจจุบันไม่จำลองการยกเว้น ดังนั้นให้คำนวณแยกต่างหาก