Viktiga punkter
- 01Kazakstans återvinningsavgift (återvinning) är ofta den enskilda största posten på uppdelningen och varierar beroende på motorkubikvolym och fordonets ålder.
- 02EAEU-enhetlig euro-per-cc-tulltabell gäller, omvandlad till KZT genom USD/EUR/KZT-kedjan.
- 03Juridiska personer betalar 12% moms; individuell personlig import är vanligtvis befriad.
- 04EV-import drar nytta av tullavgiftslättnad under den nuvarande befrielsen, även om en återvinningsavgift fortfarande kan gälla.
Varför den fullständiga kazakstanska landkostnaden överraskar köpare
Kazakstan är del av EAEU, så samma ålder-och-kubikvolym-tulltabell som används i hela unionen gäller för bilar som anländer från USA. Kazakstan lägger dock till en ytterligare användningsavgift (утильсбор) som de flesta importkalkylatorer för andra länder utelämnar. Denna återvinningsöverlagring, bestämd av motorstorlek och om bilen är under eller över tre år gammal, kan överstiga själva EAEU-tullavgiften på många fordon.
Att inkludera den fullständiga uppsättningen — EAEU-tull, återvinningsavgift, punktskatt, potentiell moms, oceanfrakt och lokal clearing — innan du bjuder på Copart eller IAAI är viktigt för korrekt budgetering. Kalkylatorn hanterar alla dessa lager på ett ställe.
Hur man använder kalkylatorn för kazakisk bilimport
- 01
Ange amerikanska kostnader
Lägg till fordonets pris, auktionsavgifter, US-intern frakt, oceanfrakt, försäkring och den nuvarande USD till KZT växelkursen.
- 02
Beskriv bilen
Ange tillverkningsår, motorkubikvolym i cc och välj bränsletyp: bensin, diesel, hybrid eller el.
- 03
Välj köpartyp
Privatperson eller juridisk person — juridiska personer är föremål för 12% moms på det fullständiga tullavgiftsvärdet plus avgifter.
- 04
Granska varje avgift
Uppdelningen visar EAEU-tullavgift, punktskatt, återvinningsavgift, moms, lokala avgifter och den totala kostnaden — allt som separata rader.
- 05
Scen-testa innan budgivning
Ändra ålder eller motorstorlek för att jämföra hur återvinningsavgiften och tullavgiften skiftar över olika fordon.
Data att samla innan uppskattningen
- 01Fordonets pris och alla amerikanska auktionsavgifter
- 02US-intern transport och oceanfrakt uppskattning
- 03Sjöförsäkringsbelopp
- 04Nuvarande USD till KZT växelkurs
- 05Motorkubikvolym i cc och tillverkningsår
- 06Bränsletyp och köparens status (privatperson eller företag)
Körs lokalt, inget konto behövs
Handytool-kalkylatorn behandlar alla inmatningar direkt i din webbläsare. Ingen data skickas till en server, och sidan kan användas offline efter inläsning.
Detta är ett inofficiellt planeringsverktyg baserat på offentliga kazakiska skattebyrå- och EAEU-källor. Bekräfta det slutliga beloppet med en licensierad tullmäklare innan du köper eller skickar frakt.
Kalkylator för kazakisk bilimport — Vanliga frågor
Hur mycket kostar det att importera en bil från USA till Kazakstan?
Det totala beloppet styrs av US-köppriset, frakt, ålder, motorstorlek, bränsletyp och återvinningsavgiften. Kalkylatorn summerar tullavgift, punktskatt, moms, återvinningsavgift och lokala kostnader från dessa inmatningar.
Vad är Kazakstans användningsavgift?
Det är en per-bil miljöåtervinningsavgift (утильсбор) debiterad på de flesta icke-EAEU-fordonsimporter. Beloppet beror på motorkubikvolym och om bilen är under eller över 3 år gammal. Det är ofta den största avgiften på uppdelningen.
Tar Kazakstan ut moms på importerade bilar?
Juridiska personer betalar 12% moms på tullavgiftsvärde plus tull plus punktskatt. Individuell engångs personlig import är vanligtvis befriad. Kalkylatorn visar båda raderna.
Är elbilar billigare att importera till Kazakstan?
Ja. Elbilar drar nytta av tullavgiftslättnad under den nuvarande befrielsen, även om en återvinningsavgift fortfarande kan gälla. Kalkylatorn reflekterar detta när El väljs.
Är detta en officiell kazakisk tulls kalkylator?
Nej. Det är ett inofficiellt planeringsverktyg. Bekräfta det slutliga beloppet med en licensierad mäklare innan du bjuder eller skickar frakt.