Viktiga punkter
- 01ISV (Imposto Sobre Veículos) kombinerar en motordisplacementkomponent och en miljö-CO2-komponent, med olika tabeller för bensin- och dieselbilar.
- 02Dieselbilar med kvalificerad partikelutsläpp kan medföra en 500 EUR-övercharg ovanpå bas-ISV.
- 03Begagnade importer från EU-länder får en åldersbaserad reduktion tillämpad på den beräknade ISV.
- 04Rena elektriska personbilar är generellt fritagna från ISV, men verifiera alltid mot aktuella officiella villkor.
Vad är portugisisk ISV och vem betalar det?
ISV, eller Imposto Sobre Veículos, är portugisisk fordonregistreringsskatt. Det förfaller när en personbil först registreras i Portugal — oavsett om du köper en ny bil lokalt, importerar från en annan EU-medlemsstat eller tar in ett fordon från utanför EU. Skatten är inte en enhetlig fast sats; den är byggd från flera komponenter som interagerar med varandra, vilket är varför en räknare som visar sammanfattningen är verkligt användbar.
Huvudkomponenterna för en 2026 personbil är: en cylindrisk displacekomponent bedömd mot motorstorlek i cc, och en miljökomponent baserad på WLTP CO2-utsläpp i g/km. Dieselfordon med mätbar partikelutsläpp över tröskeln kan ta på sig 500 EUR-övercharg. För begagnade fordon importerade från EU, tillämpar portugisisk lag en progressiv åldersbaserad reduktion på beräknad ISV, så äldre bilar betalar ofta avsevärt mindre än en ny motsvarighet.
Hur man använder Portugals ISV-räknare
Kör uppskattningen på sekunder — inget konto, ingen dataumpladdning.
- 01
Ange motordisplacement
Ange cylinderdisplaceringen i kubikcentimeter (cc) från fordonets registreringsdokument eller CoC. Detta driver displacekomponenten för ISV.
- 02
Ange WLTP CO2-utsläpp
Skriv in det officiella WLTP CO2-värdet i g/km. För äldre fordon certifierade under NEDC, använd denna siffra. CO2-värdet driver miljökomponenten.
- 03
Välj bränsletyp
Välj bensin, diesel, hybrid eller elfordon. Diesel aktiverar dieselspecifik CO2-tabell och kan inkludera partikelöverchargskontroll.
- 04
Ange första registreringsår
För begagnade importer anger du första registreringsåret. Räknaren tillämpar åldersbandsreduktionsprocenten för att skatta betalbar ISV.
- 05
Granska rad-för-rad-sammanfattningen
Se displacekomponenten, miljökomponenten, eventuell partikelövercharg, tillämpad åldersreduktion och skattad total betalbar ISV.
Dokument att ha till hands före beräkning
Hitta dessa siffror på fordonets överensstämmelsecertifikat, EU-registreringsbevis (V5-motsvarighet) eller tillverkarens datablad:
- 01Motordisplacement i cc (cylinderdisplacement)
- 02Officiell WLTP CO2-utsläpp i g/km
- 03Bränsletyp (bensin, diesel, plug-in hybrid eller rent elfordon)
- 04År för första registrering (för åldersbaserad reduktion på begagnade importer)
- 05Partikelväde om tillgängligt (för dieselfordon)
Webbläsarbaserad beräkning — Din data förblir privat
Handytool kör ISV-uppskattningen helt inuti din webbläsare. Ingen fordonsidentifikation, ingen personlig data och inga priser skickas någonstans. Du kan bokmärka sidan och återvända till den när du jämför olika fordon.
Räknaren tillämpar 2026 personbils-tabeller för displacement och miljö-CO2-komponenten. Eftersom det officiella Portal das Finanças simulatorn använder de exakta juridiska tabellerna och kan inkludera administrativa faktorer som inte är tillgängliga offentligt, behandla detta resultat som en planeringsuppskattning. För det definitiva ISV-värdet som krävs för legalisering, använd det officiella simulatorn eller konsultera en licensierad despachante (tullhandlare) i Portugal.
Portugal ISV-räknare - Vanliga frågor
Hur beräknas ISV i Portugal?
Personbils-ISV kombinerar en motordisplacementkomponent och en miljö-CO2-komponent. Olika tabeller gäller för bensin- och dieselbilar, och en dieselpartikelövercharg kan läggas till där relevant.
Betalar begagnade importer mindre ISV?
Ja. EU begagnade importer är berättigade till en åldersbaserad reduktion som ökar med fordonets ålder. Räknaren tillämpar standardreduktionsbandet baserat på ditt angivna första registreringsår.
Betalar dieselbilar extra ISV?
Dieselpersonbilar med partikelutsläpp på eller över tröskeln kan betala en 500 EUR-övercharg ovanpå bas-ISV-beloppet.
Är elektriska bilar fritagna från ISV?
Rena elektriska personfordon är generellt fritagna från ISV. Verifiera alltid mot de aktuella officiella villkoren, särskilt för plug-in-hybrider, som följer en annan beräkning.
Är detta det officiella Portal das Finanças simulatorn?
Nej. Det här är en oberoende webbläsarbaserad planeringsuppskattning baserad på offentliga 2026 tabeller. Använd det officiella AT simulatorn för siffran som krävs för legalisering.
Kan jag använda detta för en bil importerad från utanför EU?
ISV-beräkningslogiken är densamma oavsett ursprung, men icke-EU-importer kan också vara föremål för tulluppgifter som hanteras separat. Räknaren täcker endast ISV.