Viktiga punkter
- 01Kenya tillämpar en kumulativ skattstacka på ungefär 50–70% av CIF-värdet beroende på motorstorlek och ålder.
- 02Rena elektriska fordon är fritagna från accisstaffskatt, även om importuppgift, moms, IDF och RDL fortfarande gäller.
- 03Fordon måste vara mindre än 8 år gamla från första registrering — räknaren flaggar ointellingibla modeller.
- 04All beräkning körs lokalt; dina prissättning och fordonsdetaljer skickas aldrig till en server.
Varför den fullständiga skattestacken spelar roll före budgivning
Kenyas begagnade bilmarknad drar tung från japanska auktioner. En Toyota Probox, Nissan NV200 eller Subaru Forester köpt på en Tokyo- eller Osaka-auktion reser till Mombasa hamn och möter sedan en skiktad KRA-skatteskedule som kan lägga 50% till 70% till CIF-värdet (kostnad + försäkring + frakt) före bilen klarceras från hamnen. Att få denna uppskattning fel kan förvandla en fantastisk affär till ett dyrt misstag.
Räknaren Japan till Kenya-bilimport på Handytool leder dig genom hela beräkningen: 25% importuppgift, motorstorlek-baserad accis (med tre cc-nivåer), 16% moms tillämpad på accisstaffinbegripande belopp, en 3,5% Import Declaration Fee och den 2% Railway Development Levy. Varje rad visas separat så att du kan se exakt var dina pengar går. Verktyget flaggar även alla fordon som överskrider Kenyas 8-årslimit, vilket sparar dig från att boka frakt på en otillräcklig bil.
Hur man skattar din Kenya-importkostnad
Följ dessa steg för en fullständig landningskostnadskattning.
- 01
Ange auktionspriset och Japan-frakt
Ange hammarpriset i JPY, plus auktionshusavgifter och inhemsk transport till Japans exporthamn. Dessa utgör din EXW-kostnad.
- 02
Lägg till sjöfrakt och ange växelkursen
Ange ditt fraktcitat från Japan till Mombasa. Uppdatera sedan JPY-till-KES-kursen så att den matchar din nuvarande bank- eller remitteringskurs.
- 03
Välj motorstorlek och bränsletyp
Välj din cc-parentes. Verktyget tillämpar rätt accisstaffnivå automatiskt. Välj electric om relevant — elfordon är noll-klassificerade för accis.
- 04
Ange år för första registrering
Räknaren kontrollerar om fordonet är inom 8-årses importstödet och visar en varning om det inte är det.
- 05
Granska den fullständiga KRA-skattsammanfattningen
Se importuppgift, accis, moms, IDF och RDL som separata radarposter, med en total landningskostnad i KES. Justera något fält för att jämföra fordon direkt.
Ha dessa detaljer klara
Ju mer exakt dina inmatningar är, desto närmare din uppskattning kommer att vara din faktiska KRA-clearingräkning.
- 01JPY auktionshammarpris och auktionskommission
- 02Sjöfrakt citat från Japan till Mombasa
- 03Nuvarande JPY-till-KES-växelkurs
- 04Motordisplacement i cc (från japanskt överensstämmelsecertifikat)
- 05Bränsletyp — bensin, diesel eller elfordon
- 06År för första registrering (för att bekräfta åldersberättigande)
Privat, webbläsarbaserad beräkning
Inga siffror du anger lämnar din enhet. Verktyget körs helt i din webbläsare, så dina leverantörspriser, fordonsval och frraktcitat förblir helt privat.
Skattesatser och regler ändras — KRA publicerar uppdateringar i Finance Acts varje år. Verifiera alltid aktuella satser med en licensierad tullhandlare eller direkt på KRA-webbplatsen före clearance av ditt fordon.
Japan till Kenya bilimport - Vanliga frågor
Hur mycket skatt betalar jag när jag importerar en bil från Japan till Kenya?
Typiskt 50–70% av CIF-värdet i totala skatter, beroende på motorstorlek. Sammanfattningen täcker 25% importuppgift, motorstaffskatt, 16% moms, 3,5% IDF och 2% RDL.
Vad är maxålder för en japansk import till Kenya?
Fordon måste vara mindre än 8 år gamla från första registreringsdatumet. Räknaren varnar dig när ett fordon överskrider denna gräns.
Beskattas elfordon annorlunda när de importeras till Kenya?
Ja — rena elektriska fordon är fritagna från accisstaffskatt. Importuppgift, moms, IDF och RDL gäller fortfarande, och verktyget nollreducerar accis automatiskt när du väljer electric.
Vad är Railway Development Levy?
RDL är en 2% avgift på CIF-värdet, insamlad av KRA för att finansiera järnvägsinfrastruktur. Det tillämpas på de flesta importer inklusive fordon.
Varför använder räknaren JPY i stället för USD?
Japanska auktioner och inhemsk Japan-frakt citeras i JPY, så att hålla inmatningar i JPY undviker ett dubbelt-konverteringsfel. Ange JPY-till-KES-kursen för att kontrollera den slutliga utgången.
Inkluderar räknaren KEBS PVoC-inspektionskostnader?
Nej — PVoC-avgifter varierar per inspektor. Lägg dem till fältet Lokala avgifter tillsammans med hamn hantering och registreringsavgifter.