Viktiga punkter
- 01Tysk Kfz-Steuer kombinerar två komponenter: en per-100 cc kubikvolym-avgift (högre för diesel än bensin) och en progressiv CO2-avgift ovanför fri-gränsen.
- 02CO2-utsläpp över 95 g/km är uppdelade i progressiva band, varje med en högre per-gram sats än bandet under.
- 03Dieselmotorer betalar en högre kubikvolym-sats än bensinmotorer — kalkylatorn tillämpar rätt sats för valda bränsletypen.
- 04Kalkylatorn är designad för bilar först registrerade från 2021; äldre fordon kan använda olika CO2-behandling.
Varför man bör uppskatta Kfz-Steuer innan registrering eller köp
Tysklands årliga fordonsskatt (Kraftfahrzeugsteuer) administreras av Bundeszentralamt für Steuern via tullmyndigheten (Zoll) och förfaller varje år bilen är registrerad. För moderna personbilar har skatten två byggstenar: en kubikvolym-komponent baserad på motorstorlek och bränsletyp, och en progressiv CO2-komponent som slår på när utsläppen överskrider 95 g/km och klätter genom flera sats-band.
Eftersom CO2-komponenten är progressiv kan en bil precis ovanför en sats-band-gräns betala avsevärt mer än en precis under. Att beräkna den årliga siffran innan du köper eller importerar en bil — särskilt en diesel, som har en högre kubikvolym-sats — hjälper dig jämföra den verkliga årliga ägarskostnaden över olika märken och modeller.
Hur man använder Kfz-Steuer kalkylatorn
Tre inmatningar ger dig årlig och månadlig skatt uppskattning.
- 01
Välj bränsletyp
Välj bensin eller diesel. Detta bestämmer per-100 cc kubikvolym-satsen som används i beräkningen.
- 02
Ange motorkubikvolym
Skriv motorkubikvolym i kubikcentimeter från fordonets registreringsdokument (Zulassungsbescheinigung Teil I).
- 03
Ange CO2-utsläpp
Ange officiell WLTP CO2 siffran i g/km. Utsläpp på eller under 95 g/km kan inte ådra någon CO2-komponent; över det progressiva banden gäller.
- 04
Läs årlig och månadlig uppskattning
Kalkylatorn visar kubikvolym-avgiften, CO2-avgiften, totalt årlig Kfz-Steuer och månadlig motsvarig för budgetering.
Vad att ha redo innan beräkning
- 01Bränsletyp: bensin eller diesel
- 02Motorkubikvolym i cc från registreringsdokumentet eller specifikationsbladet
- 03Officiell WLTP CO2 i g/km
- 04Först registrerings år (för att bekräfta att 2021+ reglerna gäller)
Körs lokalt, ingen data delad
Kfz-Steuer uppskattningen körs helt i din webbläsare. Ingen motordata eller CO2 siffror laddas upp eller lagras.
Detta är ett inofficiellt planeringsverktyg baserat på publicerade regler. För den officiella skatten för ett specifikt fordon, använd Zoll Kfz-Steuer kalkylatorn eller kontakta relevant tull skatt kontor.
Tyskland Kfz-Steuer kalkylator — Vanliga frågor
Hur beräknas tysk Kfz-Steuer?
För moderna personbilar kombinerar den en kubikvolym-avgift baserad på bränsletyp och motorstorlek med en progressiv CO2-avgift tillämpas på utsläpp över fri-gränsen.
Är dieselbilar beskattade mer i Tyskland?
Ja. Kubikvolym-komponenten använder en högre per-100 cc sats för dieselmotorer än för bensinmotorer.
Fungerar detta för bilar registrerade före 2021?
Det är designad för bilar först registrerade från 2021. Äldre fordon kan använda olika CO2-behandling eller emissions-klass regler.
Beskattar Tyskland elbilar på samma sätt?
Elfordon registrerade under vissa perioder drog nytta av skatt undantag eller vikt-baserade regler. Kontrollera den officiella Zoll vägledning för den exakta behandlingen av din EV.
Är detta officiell Zoll mjukvara?
Nej. Det är en inofficiell webbläsare-endast uppskattning baserad på publicerade regler. Använd Zoll kalkylatorn för den definitiva siffran.