Kluczowe punkty
- 01ISV (Imposto Sobre Veículos) łączy komponent pojemności silnika i komponent środowiskowy CO2, z różnymi tabelami dla samochodów benzynowych i diesla.
- 02Samochody diesla spełniające warunki emisji cząsteczek mogą podlegać dodatkowej opłacie 500 EUR na górze podstawowego ISV.
- 03Pojazdy importowane z krajów UE otrzymują redukcję opartą na wieku pojazdu, stosowaną do obliczonego ISV.
- 04Czyste samochody elektryczne są generalnie zwolnione z ISV, ale zawsze sprawdź aktualne warunki oficjalne.
Czym jest portugijski ISV i kto go płaci?
ISV, czyli Imposto Sobre Veículos, to portugijski podatek rejestracyjny od pojazdów. Należy go zapłacić przy pierwszej rejestracji samochodu osobowego w Portugalii — niezależnie od tego, czy kupujesz nowy samochód lokalnie, importujesz z innego kraju UE, czy przywozisz pojazd spoza UE. Podatek nie jest stałą stawką dla wszystkich; składa się z kilku komponentów, które na siebie oddziaływają, dlatego kalkulator pokazujący szczegółowy podział jest naprawdę przydatny.
Główne komponenty dla samochodu osobowego w 2026 roku to: komponent pojemności cylindrów oceniany na podstawie wielkości silnika w cm³ oraz komponent środowiskowy oparty na emisjach CO2 WLTP w g/km. Pojazdy diesla z mieralnymi emisjami cząsteczek powyżej progu mogą podlegać dodatkowej opłacie 500 EUR. W przypadku pojazdów importowanych z UE prawo portugijskie stosuje progresywną redukcję opartą na wieku pojazdu do obliczonego ISV, więc starsze samochody często płacą znacznie mniej niż nowy odpowiednik.
Jak korzystać z kalkulatora ISV Portugalia
Uruchom oszacowanie w kilka sekund — bez konta, bez przesyłania danych.
- 01
Wpisz pojemność silnika
Wprowadź pojemność cylindrów silnika w centymetrach sześciennych (cm³) z dokumentu rejestracyjnego pojazdu lub CoC. To napędza komponent pojemności ISV.
- 02
Wpisz emisje CO2 WLTP
Wpisz oficjalną wartość CO2 WLTP w g/km. W przypadku starszych pojazdów certyfikowanych wg NEDC użyj tej wartości. Wartość CO2 zasilająca komponent środowiskowy.
- 03
Wybierz typ paliwa
Wybierz benzynę, diesel, hybrydę lub pojazd elektryczny. Diesel aktywuje tabelę CO2 specyficzną dla diesla i może uwzględnić sprawdzenie opłaty za cząsteczki.
- 04
Wpisz rok pierwszej rejestracji
W przypadku importów używanych wpisz rok pierwszej rejestracji. Kalkulator stosuje procentową redukcję grupy wiekowej do oszacowania płatnego ISV.
- 05
Przejrzyj szczegółowy podział
Zobacz komponent pojemności, komponent środowiskowy, ewentualną opłatę za cząsteczki, zastosowaną redukcję wieku i szacunkową całkowitą kwotę ISV do zapłaty.
Dokumenty do przygotowania przed obliczeniem
Znajdź te wartości w Świadectwie Zgodności pojazdu, unijnym certyfikacie rejestracyjnym (odpowiednik V5) lub karcie danych producenta:
- 01Pojemność silnika w cm³ (pojemność cylindrów)
- 02Oficjalne emisje CO2 WLTP w g/km
- 03Typ paliwa (benzyna, diesel, hybryda plug-in lub pojazd w pełni elektryczny)
- 04Rok pierwszej rejestracji (dla redukcji wieku dla importów używanych)
- 05Wartość cząsteczek, jeśli dostępna (dla pojazdów diesla)
Obliczenia tylko w przeglądarce — Twoje dane pozostają prywatne
Handytool uruchamia oszacowanie ISV całkowicie w Twojej przeglądarce. Żadna identyfikacja pojazdu, żadne dane osobowe i żadne ceny nie są nigdzie przesyłane. Możesz dodać stronę do zakładek i wrócić do niej, porównując różne pojazdy.
Kalkulator stosuje tabele samochodów osobowych na 2026 rok dla pojemności i komponentu środowiskowego CO2. Ponieważ oficjalny symulator Portal das Finanças używa precyzyjnych tabel prawnych i może zawierać czynniki administracyjne niedostępne publicznie, traktuj ten wynik jako oszacowanie planistyczne. Aby uzyskać ostateczną wartość ISV wymaganą do legalizacji, użyj oficjalnego symulatora lub skonsultuj się z licencjonowanym despachante (agentem celnym) w Portugalii.
FAQ — Kalkulator ISV Portugalia
Jak obliczany jest ISV w Portugalii?
ISV dla samochodów osobowych łączy komponent pojemności silnika i komponent środowiskowy CO2. Różne tabele dotyczą samochodów benzynowych i diesla, a opłata za cząsteczki diesla może być dodana tam, gdzie ma zastosowanie.
Czy pojazdy importowane używane płacą mniej ISV?
Tak. Importy używane z UE są uprawnione do redukcji opartej na wieku, która wzrasta wraz z wiekiem pojazdu. Kalkulator stosuje standardową redukcję grupy na podstawie wpisanego roku pierwszej rejestracji.
Czy samochody diesla płacą dodatkowy ISV?
Samochody osobowe na diesel z emisjami cząsteczek na poziomie lub powyżej progu mogą płacić dodatkową opłatę 500 EUR na górze podstawowej kwoty ISV.
Czy samochody elektryczne są zwolnione z ISV?
Pojazdy w pełni elektryczne są generalnie zwolnione z ISV. Zawsze sprawdź aktualne warunki oficjalne, szczególnie w przypadku hybryd plug-in, które podlegają innym obliczeniom.
Czy to oficjalny symulator Portal das Finanças?
Nie. To niezależne oszacowanie planistyczne działające tylko w przeglądarce, oparte na publicznych tabelach na 2026 rok. Użyj oficjalnego symulatora AT dla wartości wymaganej do legalizacji.
Czy mogę użyć tego dla samochodu importowanego spoza UE?
Logika obliczania ISV jest taka sama niezależnie od pochodzenia, ale importy spoza UE mogą również podlegać cłom celnym obsługiwanym oddzielnie. Kalkulator obejmuje tylko ISV.