Belangrijkste punten
- 01BIK belasting wordt berekend als: P11D waarde × passend BIK percentage × je marginale inkomstenbelastingtarief.
- 02Nul-emissie bedrijfsauto's hebben een BIK-tarief van 4% voor 2026-27, wat ze aanzienlijk goedkoper maakt dan verbrandingsmotoren.
- 03Plug-in hybrid BIK-tarieven hangen af van het officiële elektrische bereik, waarbij PHEV's met groter bereik lagere percentages aantrekken.
- 04De calculator toont jaarlijkse belasting en een maandelijks equivalent, zodat je gemakkelijk de netto kosten van verschillende bedrijfsauto's kunt vergelijken.
Waarom BIK berekenen voordat je een bedrijfsauto kiest
Een bedrijfsauto die aantrekkelijk lijkt op het spec sheet kan een heel ander maandelijks kostenprijskaartje hebben, afhankelijk van CO2-uitstoot, P11D waarde en je inkomstenbelastingtarief. Het BIK-percentage voor het belastingjaar 2026-27 varieert sterk over het CO2-bereik — van het 4%-tarief voor volledig elektrische auto's tot aanzienlijk hogere percentages voor voertuigen met hogere uitstoot — en dat verschil vertaalt zich rechtstreeks in werknemerbelasting.
Het vergelijken van de maandelijkse BIK-kosten van een elektrische auto tegen een benzinealternatief, of evalueren of de lagere percentage van een plug-in hybrid een hogere P11D rechtvaardigt, duurt slechts seconden met een speciaal gereedschap. De bedrijfsauto belastingcalculator van Handytool verwerkt alle drie brandstoftypes en inkomstenbelastingtarieven zonder HMRC-login.
Hoe gebruik je de UK bedrijfsauto belastingcalculator
Vier invoervelden geven je jaarlijkse en maandelijkse belastingcijfers.
- 01
Voer de P11D waarde in
Dit is de catalogusprijs van de auto plus opties, exclusief de eerstmalige registratiebelasting en jaarlijkse wegenbelasting. Dit staat op het P11D-formulier van je bedrijf.
- 02
Voer CO2 en brandstoftype in
Voer het officiële WLTP CO2-cijfer in en selecteer benzine, diesel, plug-in hybrid of nul-emissie. Voor PHEV's voer je ook het officiële elektrische bereik in.
- 03
Selecteer je inkomstenbelastingtarief
Kies 20%, 40% of 45% afhankelijk van je marginale tarief voor het jaar. Dit bepaalt het werknemerbelastingbedrag.
- 04
Lees de uitsplitsing
De calculator toont het BIK-percentage, belastbaar voordeel, jaarlijkse werknemerbelasting en maandelijks equivalent — allemaal uit één berekening.
Wat je voorbereidt voordat je berekent
- 01P11D waarde uit de bedrijfsvoordelen documentatie of fabrikantencalculator
- 02Officieel WLTP CO2 in g/km van het spec sheet
- 03Brandstoftype: benzine, diesel, PHEV of nul-emissie
- 04Officieel elektrisch bereik voor PHEV's (nul-emissie kilometers)
- 05Je marginale inkomstenbelastingtarief: 20%, 40% of 45%
Privé browserberekening
De berekening vindt volledig in je browser plaats. Je P11D waarde, inkomstenbelastingtarief en CO2-cijfer worden nooit opgeslagen of verzonden. Handytool heeft geen account of HMRC-inloggegevens nodig.
Dit is een onofficieel planningsinstrument gebaseerd op gepubliceerde HMRC BIK-percentages voor 2026-27. Voor je officiële belastingverplichting raadpleeg je je P60 of een belastingadviseur.
Veelgestelde vragen UK bedrijfsauto belastingcalculator
Hoe wordt UK bedrijfsautobelasting berekend?
P11D waarde wordt vermenigvuldigd met het passende BIK-percentage voor de CO2 en brandstoftype van de auto. Het resulterende belastbare voordeel wordt vermenigvuldigd met je marginale inkomstenbelastingtarief.
Wat is het BIK-tarief voor een elektrische bedrijfsauto in 2026-27?
Voor nul-emissie bedrijfsauto's is het passende percentage 4% in 2026-27.
Hoe werken plug-in hybrid BIK-tarieven?
Voor auto's met 1-50 g/km CO2-uitstoot hangt het BIK-percentage af van het officiële nul-emissie elektrische bereik: langer elektrisch bereik betekent een lager percentage.
Bevat de calculator werkgeversbelasting?
Nee. Het schat alleen de werknemersinkomstenbelasting. Werkgever Class 1A NIC is een aparte berekening op basis van hetzelfde belastbare voordeel.
Wordt mijn P11D waarde ergens opgeslagen?
Nee. De berekening is lokaal in je browser en uploadt de auto waarde, belastingtarief of andere invoer niet.