Belangrijkste punten
- 01Benzine- en dieselvoertuigen van JDM naar het VK betalen 10% invoerrechten plus 20% VAT over de waarde inclusief rechten; pure elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van invoerrechten maar betalen nog steeds 20% VAT.
- 02De calculator omvat veilingprijs, kosten in Japan, zeevracht en DVLA-registratie — de belangrijkste onderdelen van de totale importkosten.
- 03Een NOVA-aangifte (Notification of Vehicle Arrival) bij HMRC is nog steeds vereist binnen 14 dagen na aankomst in het VK, los van deze belastingschatting.
- 04Jonge voertuigen (onder de 6 maanden oud of met minder dan 6.000 km) kunnen door HMRC als nieuw worden behandeld, wat de VAT-berekening verandert.
Waarom het berekenen van JDM-importkosten voordat u biedt belangrijk is
Een auto kopen op een Japanse veiling is opwindend — de prijzen zien er aantrekkelijk uit in vergelijking met VK-equivalenten, vooral voor legendarische rechtsstuurvoertuigen die hier nooit officieel zijn verkocht. Maar de veilingprijs is slechts het begin. Tegen de tijd dat een voertuig op een ro-ro-schip in Nagoya wordt geladen, door de VK-douane in Southampton of Grimsby wordt gecleared, bij de DVLA wordt ingeschreven en mogelijk een MOT-test en IVA-goedkeuring ondergaat, kunnen de totale importkosten aanzienlijk hoger zijn dan het JPY-etiket deed vermoeden.
De Japan naar VK Auto-importcalculator op Handytool brengt de belangrijkste kostenelementen samen: de veilingaankoopprijs omgerekend van JPY naar GBP, kosten in Japan (transport naar haven, veilingkosten, export-deregistratie), zeevracht, VK-invoerrechten van 10% voor verbrandingsmotoren, 20% VAT over de waarde inclusief rechten, en de DVLA-registratiekosten. Voer uw gegevens in voordat de veilingzitting begint en u weet precies wat uw maximale bod kan zijn om een doelgestelde totale importkost te bereiken.
Hoe u de Japan naar VK-importcalculator gebruikt
Alles werkt in uw browser — uw biedprijzen en contactgegevens blijven privé.
- 01
Voer de veilingprijs in JPY in
Typ de hamerprijzen van het voertuig in Japanse Yen zoals deze op het USS-, TAA- of HAA-formulier staat. De calculator zet dit om naar GBP tegen de door u opgegeven koers.
- 02
Voer kosten in Japan in
Voeg de kosten toe die in rekening worden gebracht voordat de auto Japan verlaat: veilinghuiskosten, binnenlands transport naar de haven en export-deregistratiekosten. Uw exporteur of agent kan u deze bedragen geven.
- 03
Voer zeevracht in
Voer de geschatte ro-ro- of containerverzendings kosten in GBP in (of JPY als uw vervoerder in yen noteert). Vrachtkosten variëren doorgaans per scheepsoperator en seizoen.
- 04
Selecteer brandstoftype
Kies benzine, diesel of volledig elektrisch. Benzine- en dieselvoertuigen betalen 10% invoerrechten. Pure elektrische voertuigen zijn momenteel vrijgesteld van VK-invoerrechten maar betalen nog steeds 20% VAT.
- 05
Bekijk de uitsplitsing van totale importkosten
De calculator toont invoerrechten, de VAT-basis (CIF-waarde inclusief rechten), 20% VAT, DVLA-registratiekosten en eventuele lokale kosten die u hebt ingevoerd — wat u een totale schatting van importkosten in GBP geeft.
Kosten om te verzamelen voordat u berekent
Uw exporteur of veilingagent kan de meeste van deze gegevens verstrekken:
- 01Veilinghamerprijzen in JPY
- 02Veilinghuiskosten (percentage of vast bedrag in JPY)
- 03Binnenlands Japans transport naar de haven in JPY
- 04Export-deregistratiekosten (sharken-annulering) in JPY
- 05Zeevracht in GBP of JPY
- 06Huidige JPY-naar-GBP wisselkoers (midmarketkoers of uw bankkoers)
Uw veilingstrategie blijft privé
De Japan naar VK Auto-importcalculator werkt volledig in uw browser. Veilingprijzen, yardnamen en biedlimieten worden nooit naar een server verzonden. Sluit het tabblad en de nummers zijn weg — handig bij gevoelige importstrategieën.
Het tarief van 10% invoerrechten en 20% VAT weerspiegelen het huidige VK Global Tariff voor personenvoertuigen (HS 8703). De DVLA-registratiekosten zijn een vaste overheidsbijdrage. Opmerking: de calculator dekt geen Individual Vehicle Approval (IVA)-kosten, MOT-kosten, type-goedkeuringvertalingen of wijzigingen die nodig zijn voor VK-weggebruik — deze kunnen honderden of duizenden ponden toevoegen afhankelijk van het voertuig. Gebruik de calculator als ondergrens voor importkosten en voeg die kosten na aankomst apart toe aan uw begroting.
Veelgestelde vragen over Japan naar VK auto-import
Hoeveel bedraagt de importbelasting op een Japanse auto naar het VK?
Benzine- en dieselauto's betalen 10% invoerrechten plus 20% VAT over de CIF-waarde inclusief rechten. Pure elektrische voertuigen zijn momenteel vrijgesteld van VK-invoerrechten maar betalen nog steeds 20% VAT.
Zijn JDM-imports goedkoper om naar het VK te brengen dan EU-auto's?
Sinds Brexit betalen EU-auto's ook 10% invoerrechten en 20% VAT bij VK-import, wat het VK-zijdige kostenverschil verkleint. Japan heeft vaak prijsvoordelen voor oudere RHD-modellen die nooit officieel in Europa zijn verkocht.
Omvat de calculator IVA- of MOT-kosten?
Nee. De calculator dekt invoerrechten, VAT en de DVLA-registratiekosten. Individual Vehicle Approval, MOT en eventueel vereiste wijzigingen zijn aparte kosten die u aan uw begroting moet toevoegen.
Wat is de regel voor voertuigen onder 6 maanden / 6.000 km oud?
HMRC kan een voertuig als nieuw vervoersmiddel behandelen als het minder dan 6 maanden oud is of minder dan 6.000 km op de teller heeft. De calculator geeft hierop aan zodat u weet dat een ander VAT-regime van toepassing kan zijn.
Dekt de calculator NOVA-indiening?
Nee. De calculator schat alleen de belasting- en invoerrechtenkosten. U moet apart een NOVA-aangifte bij HMRC indienen binnen 14 dagen na aankomst van het voertuig in het VK.
Kan ik dit gebruiken voor een klassieke JDM-auto ouder dan 30 jaar?
Ja. Voer de veilingprijs en vrachtkosten normaal in. Opmerking: zeer oude voertuigen kunnen aanvullende MOT-vrijstellingsoverwegingen en ander verzekeringstarief hebben, maar de berekening van invoerrechten en VAT is hetzelfde.