핵심 요점
- 01독일 Kfz-Steuer는 두 가지 구성 요소를 결합합니다: 100cc당 배기량 요금(디젤의 경우 휘발유보다 높음) 및 자유 임계값 이상의 진행적 CO2 요금.
- 0295 g/km 이상의 CO2 배출량은 진행적 대역으로 나뉘며, 각 대역은 그 아래의 대역보다 더 높은 그램당 요율을 가집니다.
- 03디젤 엔진은 휘발유 엔진보다 더 높은 배기량 요율을 납부합니다. 계산기는 선택한 연료 유형에 대해 올바른 요율을 적용합니다.
- 04계산기는 2021년부터 처음 등록된 자동차를 위해 설계되었습니다. 구형 자동차는 다른 CO2 처리 또는 배출 등급을 사용할 수 있습니다.
등록 또는 구매 전에 Kfz-Steuer를 추정하는 이유
독일의 연간 차량세(Kraftfahrzeugsteuer)는 Bundeszentralamt für Steuern에 의해 통관 당국(Zoll)을 통해 관리되며, 자동차가 등록된 매년 납부됩니다. 현대 승용차의 경우, 세금은 두 가지 구성 요소를 가집니다: 엔진 크기 및 연료 유형을 기반으로 한 배기량 구성 요소, 및 배출량이 95 g/km를 초과할 때 시작되고 여러 요율 대역을 통해 오르는 진행적 CO2 구성 요소.
CO2 구성 요소가 진행적이므로, 요율 대역 임계값 바로 위의 자동차는 그 아래에 속하는 자동차보다 눈에 띄게 더 많이 납부할 수 있습니다. 자동차를 구매하거나 수입하기 전에 연간 수치를 계산합니다. 특히 더 높은 배기량 요율을 가진 디젤의 경우, 다양한 메이크 및 모델 간 실제 연간 소유권 비용을 비교할 수 있습니다.
Kfz-Steuer 계산기 사용 방법
세 가지 입력이 연간 및 월간 세금 추정을 제공합니다.
- 01
연료 유형 선택
휘발유 또는 디젤을 선택하세요. 이것은 계산에 사용되는 100cc당 배기량 요율을 결정합니다.
- 02
엔진 배기량 입력
차량 등록 문서(Zulassungsbescheinigung Teil I)에서 입방 센티미터 단위의 엔진 배기량을 입력하세요.
- 03
CO2 배출량 입력
공식 WLTP CO2 수치를 g/km 단위로 입력하세요. 95 g/km 이하의 배출량은 CO2 구성 요소가 없을 수 있습니다. 그 이상은 진행적 대역이 적용됩니다.
- 04
연간 및 월간 추정치 읽기
계산기는 배기량 요금, CO2 요금, 총 연간 Kfz-Steuer, 예산 책정을 위한 월간 동등액을 표시합니다.
계산하기 전에 준비할 것
- 01연료 유형: 휘발유 또는 디젤
- 02등록 문서 또는 사양 용지의 cc 단위 엔진 배기량
- 03공식 WLTP CO2(g/km)
- 04처음 등록 연도(2021+ 규칙이 적용되는지 확인)
로컬로 실행, 데이터 공유 없음
Kfz-Steuer 추정은 전적으로 브라우저에서 실행됩니다. 엔진 데이터 또는 CO2 수치가 업로드되거나 저장되지 않습니다.
이것은 공개된 규칙을 기반으로 한 비공식 계획 도구입니다. 특정 자동차의 공식 세금 요율은 Zoll Kfz-Steuer 계산기를 사용하거나 관련 통관 세무 사무소에 문의하세요.
독일 Kfz-Steuer 계산기 FAQ
독일 Kfz-Steuer는 어떻게 계산되나요?
현대 승용차의 경우, 연료 유형과 엔진 크기를 기반으로 한 배기량 요금을 자유 임계값 이상의 배출량에 적용되는 진행적 CO2 요금과 결합합니다.
독일에서 디젤 자동차가 더 많이 세금을 납부하나요?
네. 배기량 구성 요소는 디젤 엔진에 대해 휘발유 엔진보다 100cc당 더 높은 요율을 사용합니다.
이것이 2021년 이전에 등록된 자동차에 작동하나요?
2021년부터 처음 등록된 자동차를 위해 설계되었습니다. 구형 자동차는 다른 CO2 처리 또는 배출 등급 규칙을 사용할 수 있습니다.
독일이 전기자동차를 같은 방식으로 세금을 부과하나요?
특정 기간에 등록된 전기자동차는 세금 면제 또는 무게 기반 규칙의 이점이 있었습니다. EV에 대한 정확한 처리는 공식 Zoll 지침을 확인하세요.
이것은 공식 Zoll 소프트웨어인가요?
아니요. 공개된 규칙을 기반으로 한 비공식 브라우저 전용 추정입니다. 확정 수치는 Zoll 계산기를 사용하세요.