Punti salienti
- 01L'imposta BPM olandese si basa principalmente sulle emissioni di CO2 utilizzando la tabella dell'Agenzia delle Entrate 2026, con le auto diesel che pagano una sovrattassa aggiuntiva per grammo sopra la soglia.
- 02I veicoli usati importati possono detrarre una percentuale di ammortamento dal BPM lordo, riducendo significativamente l'importo dovuto.
- 03I veicoli completamente elettrici e a zero emissioni sono esenti da BPM secondo le normative olandesi attuali.
- 04Il ciclo di misurazione WLTP è utilizzato per la tabella BPM attuale; le auto più vecchie misurate solo con NEDC potrebbero richiedere un approccio diverso.
Perché Stimare l'Imposta BPM Prima di Importare un'Auto nei Paesi Bassi
L'imposta BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) è un'imposta di registrazione olandese pagata quando un'auto da turismo viene registrata per la prima volta nei Paesi Bassi. Che tu stia acquistando un'auto nuova da un concessionario o importando un veicolo usato dalla Germania, dal Belgio o dal Regno Unito, l'imposta BPM deve essere pagata prima che l'auto possa essere registrata e guidata legalmente sulle strade olandesi.
La tabella CO2 2026 è progressiva — le auto con emissioni più elevate pagano di più per grammo — e le auto diesel sopra la soglia pagano anche una sovrattassa per grammo al di sopra di quel livello. Per le importazioni usate, una riduzione per ammortamento abbassa il BPM lordo per riflettere l'età del veicolo. Comprendere tutti e tre i componenti previene sorprese al momento della registrazione.
Come Utilizzare il Calcolatore BPM dei Paesi Bassi
Il calcolo viene eseguito nel tuo browser con pochi input.
- 01
Inserisci le emissioni di CO2
Utilizza la figura ufficiale di CO2 WLTP in g/km dal certificato di conformità del veicolo o dai dati del produttore.
- 02
Seleziona il tipo di carburante
Scegli benzina, diesel o a zero emissioni. Il diesel attiva il controllo della sovrattassa; i veicoli a zero emissioni sono esenti da BPM.
- 03
Inserisci la percentuale di ammortamento
Per un'importazione usata, inserisci la percentuale di ammortamento consentita in base all'età del veicolo e al metodo. Le auto nuove utilizzano lo 0%.
- 04
Leggi la ripartizione
Lo strumento mostra il BPM lordo dalla tabella CO2 2026, eventuali sovrattasse diesel, la riduzione per ammortamento e la stima dell'imposta BPM dovuta.
Cosa Avere Pronto Prima di Stimare
- 01CO2 WLTP ufficiale in g/km dal certificato di conformità
- 02Tipo di carburante: benzina, diesel o a zero emissioni
- 03Percentuale di ammortamento: 0% per auto nuove, o il valore della tabella pubblicata per importazioni usate
- 04Data di prima registrazione (per determinare l'ammortamento applicabile)
Privato, Nessun Caricamento Richiesto
Il calcolatore BPM di Handytool elabora tutti gli input localmente nel tuo browser. Nessuna figura di CO2, percentuale di ammortamento o dettagli del veicolo vengono inviati a nessun server.
Questo è uno strumento di pianificazione non ufficiale basato sulla tabella BPM dell'Agenzia delle Entrate 2026. Per l'importo BPM ufficiale, utilizza il calcolatore online dell'Agenzia delle Entrate o consulta un agente doganale olandese prima di registrare.
Domande Frequenti sul Calcolatore BPM dei Paesi Bassi
Come viene calcolata l'imposta BPM nei Paesi Bassi?
L'imposta BPM per auto da turismo si basa principalmente sulle emissioni di CO2 utilizzando la tabella attuale dell'Agenzia delle Entrate. Le auto diesel sopra la soglia pagano anche una sovrattassa per grammo, e le importazioni usate possono detrarre l'ammortamento.
Il calcolatore BPM dei Paesi Bassi supporta le auto usate?
Sì. Inserisci la percentuale di ammortamento consentita dal metodo scelto per ridurre la stima del BPM lordo all'importo dovuto.
Le auto diesel pagano un'imposta BPM aggiuntiva?
Sì. Le auto diesel da turismo sopra la soglia di CO2 pagano una sovrattassa diesel per grammo oltre l'imposta BPM standard basata su CO2.
Le auto elettriche sono esenti da BPM?
Sì. I veicoli a zero emissioni sono esenti da BPM secondo le normative olandesi attuali. Seleziona a zero emissioni per confermare l'esenzione nel calcolatore.
È valido per le auto più vecchie misurate con NEDC?
La tabella attuale 2026 è orientata verso WLTP. Le date di prima registrazione più vecchie potrebbero essere autorizzate a utilizzare tariffe storiche o metodi di conversione — consulta la guida ufficiale dell'Agenzia delle Entrate per questi casi.