Handytool
Car taxesGratisBerjalan secara lokal

Kalkulator Impor Mobil dari Jepang ke Kenya

Estimasi biaya penyetoran impor mobil bekas Jepang ke Kenya dengan bea KRA, bea cukai, VAT, IDF, dan Levy Pembangunan Kereta Api.

Pembelian dan pengiriman dari Jepang

Harga lelang akhir sebelum biaya.

Biaya pembeli USS / TAA, komisi agen, biaya daur ulang.

Dari Yokohama atau Kobe ke Mombasa (RoRo).

Gunakan 0 untuk melewati asuransi kargo.

1 JPY dalam KES — sesuai dengan nilai tukar bank atau broker Anda.

Penanganan pelabuhan Mombasa, KEBS PVoC, broker, pendaftaran NTSA.

Kendaraan dan aturan Kenya

Menentukan tingkat aksis — ambang batas 1500 / 3000 cc.

Biaya pendaratan, KES
KES 1,871,355
Biaya pendaratan perkiraan
Biaya pendaratan, JPY
¥2,201,594
Nilai tukar JPY ke KES
Pajak + biaya Kenya
KES 885,355
Bea masuk
KES 246,500
VAT
KES 246,500
Pajak konsumsi
KES 308,125

Rincian biaya

Nilai pabean (CIF)KES 986,000
Bea masukKES 246,500
VATKES 246,500
Pajak konsumsiKES 308,125
IDF + RDLKES 54,230
Biaya lokalKES 30,000
Total pajak + biayaKES 885,355

Detail rumus

Usia kendaraan, tahun8
Rumus bea masuk25% × 986,000
Rumus VAT16% × (customs + duty + excise)
Rumus pajak konsumsi25% × (customs + duty), engine 1,998 cc
PendaftaranRegistration handled at NTSA after clearance

Nilai pabean CIF perkiraan: KES 986,000. Ini adalah estimasi perencanaan tidak resmi, bukan nasihat hukum atau pabean. Perhitungan berjalan secara lokal di browser Anda dan tidak mengunggah nomor Anda.

Tentang Kalkulator Impor Mobil dari Jepang ke Kenya

Gunakan kalkulator impor mobil dari Jepang ke Kenya ini untuk memperkirakan biaya penyetoran mobil bekas Jepang yang diimpor melalui Mombasa. Tambahkan harga lelang JPY, biaya pelabuhan Jepang, pengiriman laut, kurs JPY-to-KES, ukuran mesin, dan usia untuk menghitung bea cukai 25%, bea cukai per tier mesin, VAT 16%, Biaya Deklarasi Impor 3.5%, dan Levy Pembangunan Kereta Api 2%. Estimasi berjalan secara lokal di perangkat Anda.

Fitur Kalkulator Impor Mobil dari Jepang ke Kenya

  • 01

    Dibangun untuk alur impor mobil bekas KRA

    Memodelkan stack Bea Cukai + Bea Cukai + VAT + IDF + RDL yang digunakan oleh KRA untuk mobil impor pribadi.

  • 02

    Bea cukai per tier mesin bawaan

    Menggunakan tier bea cukai 20% / 25% / 35% berdasarkan kapasitas kubik, dengan mobil listrik zero-rated untuk bea cukai.

  • 03

    Pemeriksaan usia 8 tahun

    Kenya melarang impor lebih dari 8 tahun dari tahun pendaftaran pertama — kalkulator menandai kendaraan yang tidak memenuhi syarat.

FAQ Kalkulator Impor Mobil dari Jepang ke Kenya

Berapa pajak saat mengimpor mobil dari Jepang ke Kenya?
Secara kumulatif sekitar 50% hingga 70% CIF, tergantung ukuran mesin dan usia. Rincian menunjukkan bea cukai, bea cukai, VAT, IDF, dan RDL secara terpisah.
Berapa usia maksimal untuk impor Jepang ke Kenya?
Kendaraan harus berusia kurang dari 8 tahun dari pendaftaran pertama. Alat memberikan peringatan ketika usia yang dikonfigurasi melampaui batas ini.
Apakah inspeksi pra-pengiriman KEBS disertakan?
Biaya inspeksi PVoC tidak ditambahkan secara otomatis — sertakan di bawah biaya lokal bersama dengan penanganan pelabuhan dan pendaftaran.
Apakah mobil listrik dikenakan pajak berbeda?
Ya — mobil listrik murni dikecualikan dari bea cukai, meskipun bea cukai, VAT, IDF, dan RDL masih berlaku. Alat mengatur bea cukai menjadi nol ketika bahan bakar disetel ke listrik.
Mengapa menggunakan JPY untuk input bukan USD?
Lelang Jepang dan pengiriman darat menggunakan harga dalam JPY — menjaga basis dalam JPY menghindari kesalahan konversi ganda. Bidang kurs JPY-to-KES mengontrol angka biaya penyetoran akhir.

Alat terkait

Car taxes

Jelajahi alat lain

Semua alat