Poin penting
- 01BPM Belanda terutama didasarkan pada emisi CO2 menggunakan tabel Belastingdienst 2026, dengan mobil diesel membayar tarif tambahan per gram di atas ambang batas.
- 02Kendaraan impor bekas dapat mengurangkan persentase depresiasi dari BPM kotor, mengurangi jumlah yang harus dibayarkan secara signifikan.
- 03Kendaraan bertenaga listrik penuh dan bertenaga nol emisi dikecualikan dari BPM berdasarkan aturan Belanda saat ini.
- 04Siklus pengukuran WLTP digunakan untuk tabel BPM saat ini; mobil lama yang hanya NEDC mungkin memerlukan pendekatan berbeda.
Mengapa Memperkirakan BPM Sebelum Mengimpor Mobil ke Belanda
BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) adalah pajak registrasi Belanda yang dibayarkan saat mobil penumpang pertama kali didaftarkan di Belanda. Baik Anda membeli mobil baru dari dealer atau mengimpor kendaraan bekas dari Jerman, Belgia, atau Inggris, BPM harus dibayarkan sebelum mobil dapat didaftarkan dan dikendarai secara legal di jalan-jalan Belanda.
Tabel CO2 2026 bersifat progresif — mobil dengan emisi lebih tinggi membayar lebih per gram — dan mobil diesel di atas ambang batas juga membayar tarif tambahan per gram di atas level itu. Untuk impor bekas, pengurangan depresiasi menurunkan BPM kotor untuk mencerminkan usia kendaraan. Memahami ketiga komponen ini mencegah kejutan saat registrasi.
Cara Menggunakan Kalkulator BPM Belanda
Perhitungan berjalan di browser Anda dengan hanya beberapa input.
- 01
Masukkan emisi CO2
Gunakan angka CO2 WLTP resmi dalam g/km dari sertifikat kesesuaian atau data produsen kendaraan.
- 02
Pilih jenis bahan bakar
Pilih bensin, diesel, atau nol emisi. Diesel memicu pemeriksaan tarif tambahan; kendaraan nol emisi dikecualikan dari BPM.
- 03
Masukkan persentase depresiasi
Untuk impor bekas, masukkan persentase depresiasi yang diizinkan berdasarkan usia dan metode kendaraan. Mobil baru menggunakan 0%.
- 04
Baca rinciannya
Alat menunjukkan BPM kotor dari tabel CO2 2026, tarif diesel apa pun, pengurangan depresiasi, dan perkiraan BPM yang harus dibayarkan.
Apa yang Harus Disiapkan Sebelum Memperkirakan
- 01CO2 WLTP resmi dalam g/km dari sertifikat kesesuaian
- 02Jenis bahan bakar: bensin, diesel, atau nol emisi
- 03Persentase depresiasi: 0% untuk mobil baru, atau nilai tabel yang dipublikasikan untuk impor bekas
- 04Tanggal registrasi pertama (untuk menentukan depresiasi yang berlaku)
Privat, Tidak Perlu Upload
Kalkulator BPM Handytool memproses semua input secara lokal di browser Anda. Tidak ada angka CO2, persentase depresiasi, atau detail kendaraan yang dikirim ke server apa pun.
Ini adalah alat perencanaan tidak resmi berdasarkan tabel BPM Belastingdienst 2026. Untuk jumlah BPM resmi, gunakan kalkulator online Belastingdienst atau konsultasikan dengan agen bea cukai Belanda sebelum mendaftarkan.
FAQ Kalkulator BPM Belanda
Bagaimana BPM dihitung di Belanda?
BPM mobil penumpang terutama didasarkan pada emisi CO2 menggunakan tabel Belastingdienst saat ini. Mobil diesel di atas ambang batas juga membayar tarif tambahan per gram, dan impor bekas dapat mengurangkan depresiasi.
Apakah kalkulator BPM Belanda mendukung mobil bekas?
Ya. Masukkan persentase depresiasi yang diizinkan oleh metode pilihan Anda untuk mengurangi perkiraan BPM kotor ke jumlah yang harus dibayarkan.
Apakah mobil diesel membayar BPM ekstra?
Ya. Mobil penumpang diesel di atas ambang CO2 membayar tarif diesel tambahan per gram di atas BPM berbasis CO2 standar.
Apakah mobil listrik dikecualikan dari BPM?
Ya. Kendaraan nol emisi dikecualikan dari BPM berdasarkan aturan Belanda saat ini. Pilih nol emisi untuk mengkonfirmasi pengecualian di kalkulator.
Apakah ini valid untuk mobil lama yang diukur NEDC?
Tabel 2026 saat ini berorientasi pada WLTP. Tanggal registrasi pertama yang lebih tua mungkin diizinkan untuk menggunakan tarif historis atau metode konversi — periksa panduan Belastingdienst resmi untuk kasus-kasus tersebut.