Poin penting
- 01Kfz-Steuer Jerman menggabungkan dua komponen: biaya perpindahan per-100 cc (lebih tinggi untuk diesel daripada bensin) dan biaya CO2 progresif di atas ambang bebas.
- 02Emisi CO2 di atas 95 g/km dibagi menjadi pita progresif, masing-masing dengan tarif per-gram yang lebih tinggi daripada pita di bawahnya.
- 03Mesin diesel membayar tarif perpindahan lebih tinggi daripada mesin bensin — kalkulator menerapkan kurs yang benar untuk jenis bahan bakar yang dipilih.
- 04Kalkulator dirancang untuk mobil pertama kali terdaftar dari 2021; kendaraan yang lebih tua dapat menggunakan perlakuan CO2 yang berbeda.
Mengapa Memperkirakan Kfz-Steuer Sebelum Pendaftaran atau Pembelian
Pajak kendaraan tahunan Jerman (Kraftfahrzeugsteuer) dikelola oleh Bundeszentralamt für Steuern melalui otoritas bea cukai (Zoll) dan harus dibayar setiap tahun mobil terdaftar. Untuk mobil penumpang modern, pajak memiliki dua blok bangunan: komponen perpindahan berdasarkan ukuran mesin dan jenis bahan bakar, dan komponen CO2 progresif yang dimulai ketika emisi melampaui 95 g/km dan naik melalui beberapa pita kurs.
Karena komponen CO2 bersifat progresif, mobil yang tepat di atas ambang pita kurs dapat membayar jauh lebih banyak daripada mobil yang tepat di bawahnya. Menghitung angka tahunan sebelum membeli atau mengimpor mobil — terutama diesel, yang membawa tarif perpindahan lebih tinggi — membantu Anda membandingkan biaya kepemilikan tahunan yang sebenarnya di berbagai merek dan model.
Cara Menggunakan Kalkulator Kfz-Steuer
Tiga input memberikan Anda estimasi pajak tahunan dan bulanan.
- 01
Pilih jenis bahan bakar
Pilih bensin atau diesel. Ini menentukan tarif perpindahan per-100 cc yang digunakan dalam perhitungan.
- 02
Masukkan perpindahan mesin
Ketik perpindahan mesin dalam sentimeter kubik dari dokumen registrasi kendaraan (Zulassungsbescheinigung Teil I).
- 03
Masukkan emisi CO2
Masukkan angka CO2 WLTP resmi dalam g/km. Emisi pada atau di bawah 95 g/km dapat tidak menimbulkan komponen CO2; di atas itu, pita progresif berlaku.
- 04
Baca estimasi tahunan dan bulanan
Kalkulator menunjukkan biaya perpindahan, biaya CO2, total Kfz-Steuer tahunan, dan setara bulanan untuk anggaran.
Apa yang Harus Siap Sebelum Menghitung
- 01Jenis bahan bakar: bensin atau diesel
- 02Perpindahan mesin dalam cc dari dokumen registrasi atau lembar spek
- 03CO2 WLTP resmi dalam g/km
- 04Tahun pendaftaran pertama (untuk mengonfirmasi aturan 2021+ berlaku)
Berjalan Lokal, Tidak Ada Data Dibagikan
Estimasi Kfz-Steuer berjalan sepenuhnya di browser Anda. Tidak ada data mesin atau angka CO2 yang diunggah atau disimpan.
Ini adalah alat perencanaan tidak resmi berdasarkan aturan yang dipublikasikan. Untuk tarif pajak resmi untuk kendaraan tertentu, gunakan kalkulator Kfz-Steuer Zoll atau hubungi kantor pajak bea cukai yang relevan.
FAQ Kalkulator Kfz-Steuer Jerman
Bagaimana cara menghitung Kfz-Steuer Jerman?
Untuk mobil penumpang modern, ini menggabungkan biaya perpindahan berdasarkan jenis bahan bakar dan ukuran mesin dengan biaya CO2 progresif yang diterapkan ke emisi di atas ambang bebas.
Apakah mobil diesel dikenai pajak lebih tinggi di Jerman?
Ya. Komponen perpindahan menggunakan kurs per-100 cc lebih tinggi untuk mesin diesel daripada mesin bensin.
Apakah ini bekerja untuk mobil yang terdaftar sebelum 2021?
Ini dirancang untuk mobil pertama kali terdaftar dari 2021. Kendaraan yang lebih tua dapat menggunakan perlakuan CO2 yang berbeda atau aturan kelas emisi.
Apakah Jerman mengenakan pajak mobil listrik dengan cara yang sama?
Kendaraan listrik yang terdaftar dalam periode tertentu mendapat manfaat dari pengecualian pajak atau aturan berbasis bobot. Periksa panduan Zoll resmi untuk perlakuan EV yang tepat.
Apakah ini perangkat lunak Zoll resmi?
Tidak. Ini adalah estimasi browser tidak resmi berdasarkan aturan yang dipublikasikan. Gunakan kalkulator Zoll untuk angka pasti.