मुख्य बिंदु
- 01पेट्रोल और डीजल JDM यूके को आयात 10% कस्टम्स ड्यूटी प्लस 20% VAT ड्यूटी-समावेशी मान पर भुगतान करते हैं; शुद्ध EVs ड्यूटी के लिए शून्य-रेट किए जाते हैं लेकिन 20% VAT अभी भी देते हैं।
- 02कैलकुलेटर नीलामी कीमत, जापान-साइड शुल्क, महासागर माल ढुलाई और DVLA पंजीकरण को कवर करता है — जमीनी लागत के मुख्य बिल्डिंग ब्लॉक।
- 03NOVA (वाहन आगमन की सूचना) सबमिशन यूके आगमन के 14 दिनों के भीतर HMRC को अभी भी आवश्यक है, इस कर अनुमान के अलग से।
- 04युवा वाहन (6 महीने से कम पुराने या 6,000 किमी से कम के साथ) HMRC द्वारा नई के रूप में माने जा सकते हैं, VAT गणना को बदलते हुए।
बोली लगाने से पहले JDM आयात लागत की गणना करना क्यों मायने रखता है
जापानी नीलामी में कार खरीदना रोमांचक है — कीमतें यूके समकक्षों की तुलना में आकर्षक दिखती हैं, विशेष रूप से किंवदंती दाएं-हाथ-ड्राइव मॉडल्स के लिए जो कभी यहां आधिकारिक रूप से नहीं बेचे गए थे। लेकिन नीलामी हथौड़ा मूल्य सिर्फ शुरुआत है। जब तक वाहन Nagoya में एक ro-ro जहाज पर लोड हो जाता है, Southampton या Grimsby पर यूके कस्टम्स को मंजूरी दी जाती है, DVLA के साथ पंजीकृत हो जाता है, और संभावित रूप से MOT-परीक्षण और IVA-अनुमोदित हो जाता है, जमीनी लागत JPY स्टिकर द्वारा सुझाई गई से नाटकीय रूप से अधिक हो सकती है।
जापान से यूके कार आयात कैलकुलेटर Handytool पर मुख्य लागत स्तंभों को एक साथ लाता है: JPY से GBP में परिवर्तित नीलामी खरीद मूल्य, जापान-साइड शुल्क (बंदरगाह पर परिवहन, नीलामी शुल्क, निर्यात पंजीकरण), महासागर माल ढुलाई, दहन वाहनों के लिए 10% पर यूके कस्टम्स ड्यूटी, ड्यूटी-समावेशी मान पर 20% VAT, और DVLA पहली-पंजीकरण शुल्क। नीलामी सत्र से पहले अपने नंबर दर्ज करें और आप बिल्कुल जानेंगे कि आपकी अधिकतम बोली लक्ष्य जमीनी लागत को हिट करने के लिए क्या हो सकती है।
जापान से यूके आयात कैलकुलेटर का उपयोग कैसे करें
सब कुछ आपके ब्राउज़र में चलता है — आपकी बोली कीमतें और संपर्क विवरण निजी रहते हैं।
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JPY में नीलामी कीमत दर्ज करें
USS, TAA या HAA शीट पर दिखाई देने वाली जैसे जापानी येन में वाहन की हथौड़ा कीमत टाइप करें। कैलकुलेटर इसे आपकी निर्दिष्ट दर पर GBP में परिवर्तित करेगा।
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जापान-साइड लागत दर्ज करें
कार जापान को छोड़ने से पहले चार्ज किए गए शुल्क जोड़ें: नीलामी हाउस शुल्क, घरेलू बंदरगाह परिवहन, और निर्यात पंजीकरण शुल्क। आपका निर्यातकर्ता या एजेंट आपको ये आंकड़े दे सकता है।
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महासागर माल ढुलाई दर्ज करें
GBP में अनुमानित ro-ro या कंटेनर शिपिंग लागत इनपुट करें (या JPY यदि आपका शिपर येन में कोट करता है)। माल ढुलाई आमतौर पर जहाज ऑपरेटर और मौसम के आधार पर भिन्न होता है।
- 04
ईंधन प्रकार का चयन करें
पेट्रोल, डीजल या शुद्ध विद्युत चुनें। पेट्रोल और डीजल वाहन 10% कस्टम्स ड्यूटी देते हैं। शुद्ध EVs वर्तमान में यूके कस्टम्स ड्यूटी के लिए शून्य-रेट किए जाते हैं लेकिन अभी भी 20% VAT आकर्षित करते हैं।
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जमीनी लागत विवरण की समीक्षा करें
कैलकुलेटर कस्टम्स ड्यूटी, VAT आधार (ड्यूटी-समावेशी CIF मान), 20% VAT, DVLA पंजीकरण शुल्क, और आपकी दर्ज की गई किसी भी स्थानीय शुल्क दिखाता है — GBP में कुल जमीनी लागत अनुमान देता है।
गणना करने से पहले लागत एकत्र करें
आपका निर्यातकर्ता या नीलामी एजेंट इनमें से अधिकांश आंकड़े प्रदान कर सकता है:
- 01JPY में नीलामी हथौड़ा मूल्य
- 02नीलामी हाउस खरीदार की शुल्क (JPY में प्रतिशत या सपाट शुल्क)
- 03JPY में बंदरगाह के लिए घरेलू जापानी परिवहन
- 04JPY में निर्यात पंजीकरण (sharken रद्दकरण) शुल्क
- 05GBP या JPY में महासागर माल ढुलाई लागत
- 06वर्तमान JPY-से-GBP विनिमय दर (मध्य-बाजार या आपके बैंक की दर)
आपकी नीलामी रणनीति निजी रहती है
जापान से यूके कार आयात कैलकुलेटर पूरी तरह से आपके ब्राउज़र में चलता है। नीलामी कीमतें, गज के नाम, और बोली सीमाएं कभी किसी सर्वर को नहीं भेजी जाती हैं। टैब को बंद करें और संख्याएं चली गईं — संवेदनशील आयात रणनीतियों के साथ काम करते समय उपयोगी।
10% कस्टम्स ड्यूटी दर और 20% VAT दर यात्री मोटर वाहनों के लिए वर्तमान यूके ग्लोबल टैरिफ (HS 8703) को प्रतिबिंबित करते हैं। DVLA पहली-पंजीकरण शुल्क एक निश्चित सरकार शुल्क है। ध्यान दें कि कैलकुलेटर व्यक्तिगत वाहन अनुमोदन (IVA) शुल्क, MOT लागत, प्रकार-अनुमोदन अनुवाद शुल्क, या यूके सड़क उपयोग के लिए आवश्यक संशोधन को कवर नहीं करता है — ये वाहन के आधार पर सैकड़ों या हजारों पाउंड जोड़ सकते हैं। कैलकुलेटर को एक जमीनी-लागत फर्श के रूप में उपयोग करें और बजट सटीकता के लिए अलग से वे पोस्ट-आगमन लागत जोड़ें।
जापान से यूके कार आयात FAQ
यूके को जापानी कार पर आयात कर कितना है?
पेट्रोल और डीजल कार्स 10% कस्टम्स ड्यूटी प्लस ड्यूटी-समावेशी CIF मान पर 20% VAT देते हैं। शुद्ध EVs वर्तमान में यूके कस्टम्स ड्यूटी के लिए शून्य-रेट किए जाते हैं लेकिन 20% VAT अभी भी देते हैं।
क्या JDM आयात यूके में EU कार्स की तुलना में सस्ते हैं?
Brexit के बाद से, EU कार्स भी यूके आयात पर 10% ड्यूटी और 20% VAT आकर्षित करते हैं, यूके-साइड लागत अंतर को कम करते हैं। जापान अक्सर पुरानी RHD मॉडल्स के लिए कीमत लाभ है जो यूरोप में कभी आधिकारिक रूप से नहीं बेचे गए थे।
क्या कैलकुलेटर IVA या MOT लागत शामिल करता है?
नहीं। कैलकुलेटर कस्टम्स ड्यूटी, VAT और DVLA पहली-पंजीकरण शुल्क को कवर करता है। व्यक्तिगत वाहन अनुमोदन, MOT, और किसी आवश्यक संशोधन बजट में जोड़ने के लिए अलग लागत हैं।
6-महीने / 6,000 किमी नई-वाहन नियम क्या है?
HMRC एक वाहन को परिवहन के नए साधन के रूप में माने जा सकता है यदि यह 6 महीने से कम पुराना है या घड़ी पर 6,000 किमी से कम है। कैलकुलेटर यह झंडी लगाता है ताकि आप जानें कि एक अलग VAT उपचार लागू हो सकता है।
क्या कैलकुलेटर NOVA सबमिशन को कवर करता है?
नहीं। कैलकुलेटर केवल कर और ड्यूटी लागत का अनुमान लगाता है। आप वाहन के यूके आगमन के 14 दिनों के भीतर अलग से HMRC को एक NOVA घोषणा सबमिट करना चाहिए।
क्या मैं 30 साल से पुरानी क्लासिक JDM कार के लिए इसका उपयोग कर सकता हूं?
हाँ। नीलामी कीमत और माल ढुलाई को सामान्य के रूप में दर्ज करें। ध्यान दें कि बहुत पुरानी कार्स में अतिरिक्त MOT छूट विचार और विभिन्न बीमा उपचार हो सकता है, लेकिन कस्टम्स ड्यूटी और VAT गणना समान है।