הנקודות החשובות
- 01קניה מיישמת ערימת מס מצטברת של בערך 50-70% של ערך CIF בהתאם לגודל מנוע וגיל.
- 02כלי רכב חשמליים טהורים פטורים מעלות בחירה, אם כי מכס יבוא, VAT, IDF, ו-RDL עדיין חל.
- 03כלי רכב חייבים להיות פחות מ-8 שנות ראשונות רישום - המחשבון דגל דגמים לא זכאים.
- 04כל חישובים רץ באופן מקומי; מחיר וימי פרטי רכב שלך לעולם נשלח לשרת.
למה הערימת מס המלאה חשוב לפני שתציע במכרז
שוק הרכבים משומשים של קניה משתמש בכבדות מ-auctions יפנים. Toyota Probox, Nissan NV200, או Subaru Forester קנוי ב-Tokyo או Osaka auction נוסע לנמל Mombasa ואז עומדים בפני לוח זמנים מס KRA מעברות שיכול להוסיף 50% עד 70% לערך CIF (עלות + ביטוח + הובלה) לפני הרכב מנקה את הנמל. קבלת הערכה זו שגויה יכול להפוך עסקה גדולה לטעות יקרה.
מחשבון יבוא רכב יפן לקניה ב-Handytool הלכות דרך החישוב כולו: מכס של 25%, עלות קלה בגודל cc (עם שלוש cc tiers), 16% VAT מיושם בסכום כולל עלות בחירה, תשלום הצהרה יבוא של 3.5%, וה-Railway Development Levy של 2%. כל שורה מוצגת בנפרד כך תוכל לראות בדיוק לאן כסף שלך הולך. הכלי גם דגל כל רכב החורג מגבול גיל קניה של 8 שנים, חיסכון בך מזימתן משלוח על רכב לא זכאי.
כיצד להערך עלות יבוא קניה שלך
עקוב אחרי צעדים אלה להערכת עלות נחיתה מוחלטת.
- 01
הזן מחיר מכרז והובלה יפן
קלוט את מחיר הפטיש בחן, בתוספת דמי בית מכרז ותובלה פנימית לנמל יצוא יפני. אלה טופסים את עלות EXW שלך.
- 02
הוסף הובלה אוקיאנוס והגדר את שיעור החלפת
הזן את ציטוט משלוח שלך מיפן ל-Mombasa. לאחר מכן עדכן את שיעור JPY-ל-KES כדי להתאים לשיעור הבנק או ההמחאה הנוכחי שלך.
- 03
בחר גודל מנוע וסוג דלק
בחר את קבוצת cc שלך. הכלי מיישם את טיר עלות בחירה הנכון באופן אוטומטי. בחר חשמלי אם רלוונטי - EVs מדורג אפס לעלות בחירה.
- 04
הזן שנת רישום ראשוני
המחשבון בודק אם הרכב נמצא בתוך חלון זכאות יבוא בן 8 שנים ומציג אזהרה אם זה לא.
- 05
סקור את פירוט מס KRA המלא
ראה מכס יבוא, עלות בחירה, VAT, IDF, ו-RDL כפריטי שורה נפרדים, עם עלות נחיתה סה"כ ב-KES. כוונן כל שדה להשוואה מיידית בין רכבים.
יש את פרטים אלה מוכנים
הקלט המדויק יותר, הקרוב הערכה שלך תהיה לביל קליטה בפועל של KRA שלך.
- 01מחיר פטיש מכרז JPY ועמלת מכרז
- 02ציטוט הובלה אוקיאנוס מיפן ל-Mombasa
- 03שיעור החלפת JPY-ל-KES הנוכחי
- 04תזוזה מנוע ב-cc (מתעודת קונפורמיות יפנית)
- 05סוג דלק - בנזין, דלק, או חשמלי
- 06שנת רישום ראשוני (כדי לאשר זכאות גיל)
חישוב פרטי, דפדפן בלבד
שום ערכים שתזין משאיר את ההתקן שלך. הכלי רץ לחלוטין בדפדפן שלך, כך מחירי יבוא סוכן, בחירות רכב, וציטוטי משלוח נשמרים לחלוטין פרטיים.
שיעורי מס וכללים לשנות - KRA מפרסמת עדכונים בחוקים כלכליים כל שנה. תמיד אמת שיעורים נוכחיים עם סוכן מכס מורשה או ישירות בנתיב אתר KRA לפני קליטת הרכב שלך.
יבוא יפן לקניה FAQ
כמה מס אני משלם יבוא רכב מיפן לקניה?
בדרך כלל 50-70% של ערך CIF סה"כ במיסים, בהתאם לגודל מנוע. פירוט הטיפול בהם מכס של 25%, עלות קלה טיר, 16% VAT, 3.5% IDF, ו-2% RDL.
מה הגיל המקסימלי ליבוא יפני לקניה?
כלי רכב חייבים להיות פחות מ-8 שנות מתאריך רישום ראשוני. המחשבון מזהיר אתך כאשר רכב עולה על מגבלה זו.
האם EVs מיושמים בעלויות שונות בעת יבוא לקניה?
כן - כלי רכב חשמליים טהורים פטורים מעלות בחירה. יבוא מכס, VAT, IDF, ו-RDL עדיין חל, והכלי אפס עלות בחירה באופן אוטומטי כאשר תבחר חשמלי.
מה הוא Railway Development Levy?
ה-RDL הוא levy של 2% בערך CIF, שנאסף על ידי KRA כדי לממן תשתיתי רכבות. זה מיושם לרוב יבואות כולל רכבים.
למה המחשבון משתמש JPY בעלות של USD?
auctions יפנים והובלה פנימית יפן מצוטטים ב-JPY, כך הנתונים בתשומות JPY הוא להימנע מהחטא של המרה כפול. הגדר את שיעור JPY-ל-KES לשליטה בפלט סופי.
האם המחשבון כולל עלויות KEBS PVoC?
לא - דמי PVoC משתנים לפי בודק. הוסף אותם לשדה דמי מקומיים יחד עם הטיפול בנמל וכללים רישום.