Tärkeimmät kohdat
- 01Kenia soveltaa kumulatiivista veropinoa noin 50-70% CIF-arvosta riippuen moottorin koosta ja iästä.
- 02Puhtaat sähköajoneuvot on vapautettu excise-verosta, vaikka tuontitulli, ALV, IDF ja RDL silti soveltuvat.
- 03Ajoneuvot on oltava alle 8 vuotta vanhat ensimmäisestä rekisteröinnista - laskin merkitsee kelvoton mallit.
- 04Kaikki laskelmat suoritetaan paikallisesti; hinnoittelu ja ajoneuvon tiedot ei koskaan lähetetä palvelimelle.
Miksi koko verosääntö on tärkeä ennen tarjoamisesta
Kenian käytetyn auton markkina piirtää raskaasti japanilaisista huutokauppoista. Toyota Probox, Nissan NV200 tai Subaru Forester ostettu Tokion tai Osakan huutokaupasta matkustaa Mombasin satamaan ja sitten kohdat kerrostettu KRA verorekisteriä, joka voi lisätä 50% 70% CIF (kulu + vakuutus + rahti) arvosta ennen auton sallii sataman. Että arvion virheelliset voi kääntää suuri kauppa kalliin virheeseen.
Japan to Kenya Car Import -laskin Handytoolissa kävelee sinua läpi koko laskelmata: 25% tuontitulli, moottorin koosta perustuva excise (kolmella cc tasolla), 16% ALV sovellettuna excise-sisältävään summaan, 3,5% Import Declaration Fee ja 2% Railway Development Levy. Jokainen rivi näytetään erikseen, jotta näet tarkalleen missä raha menee. Työkalu myös merkitsee mitä tahansa ajoneuvoa, joka ylittää Kenian 8-vuotisen ikää rajan, säästävät sinut varaamisen laivaus kelvoton autolle.
Kuinka arvioidaan Kenia tuontikustannuksesi
Seuraa nämä vaiheet koko laskutettavan kustannusarvioon.
- 01
Syötä huutokaupan hinta ja japanin rahti
Syötä vasara-hinta JPY:ssä, plus huutokaupan maksut ja sisämaan kuljetus Japanin vientisatamaan. Nämä muodostavat EXW-kustannukset.
- 02
Lisää merirahti ja aseta vaihtokurssi
Syötä laivaustarjous Japanista Mombasaan. Sitten päivitä JPY-to-KES kurssi vastaamaan nykyistä pankkia tai rahalähetys-kurssia.
- 03
Valitse moottorin koko ja polttoainetyyppi
Valitse cc-kannustusi. Työkalu soveltaa oikean excise tasoa automaattisesti. Valitse sähköinen, jos sovellettavissa - sähköautot ovat nolla-arvio exciselle.
- 04
Syötä ensimmäisen rekisteröinnin vuosi
Laskin tarkistaa, onko ajoneuvo 8-vuotisen tuonti-kelpoisharvoimisen ikkunassa ja näyttää varoitusta, jos se ei ole.
- 05
Tarkista koko KRA veropaljastur
Näe tuontitulli, excise, ALV, IDF ja RDL erillisinä riveinä, joissa koko laskutettava hinta KES:ssä. Säädä mitä tahansa kenttää vertaillaksesi ajoneuvot välittömästi.
Sinulla on nämä tiedot valmiina
Mitä tarkempia syötöt, sitä lähempää arviosi on todellisista KRA selvityslaskuista.
- 01JPY huutokaupan vasara-hinta ja huutokaupan komissio
- 02Merirahti tarjous Japanista Mombasaan
- 03Nykyinen JPY-to-KES vaihtokurssi
- 04Moottorin siirtymä cc:ssä (japanilaisesta vaatimustenmukaisuuden todistuksesta)
- 05Polttoainetyyppi - bensiini, diesel tai sähköinen
- 06Ensimmäisen rekisteröinnin vuosi (iän kelvollisuuden vahvistamiseksi)
Yksityinen, selainpohjainen laskelmata
Mitään lukuja, jotka syötät, eivät lähde laitteestasi. Työkalu toimii kokonaan selaimessasi, joten toimittajahinta, ajoneuvon valinnat ja laivaushinnat pysyvät täysin yksityisinä.
Verokaavat ja säännöt muuttuvat - KRA julkaisee päivitykset rahoituslaissa joka vuosi. Aina vahvista nykyiset kurssit lisensoidun tulli-agentin kanssa tai suoraan KRA:n verkkosivustolla ennen ajoneuvon selvitystä.
Japan to Kenya Car Import usein kysytyt kysymykset
Kuinka paljon veroa maksan auton tuodessa Japanista Kenyaan?
Tyypillisesti 50-70% CIF arvosta koko veroissa riippuen moottorin koosta. Erittely kattaa 25% tuontitulli, moottorin taso excise, 16% ALV, 3,5% IDF ja 2% RDL.
Mikä on maksimaalinen ikä japanilaiselle tuonnille Kenyaan?
Ajoneuvot on oltava alle 8 vuotta vanhoja ensimmäisestä rekisteröinnin päivästä. Laskin varoittaa sinua kun ajoneuvo ylittää tämän rajan.
Onko sähköautot verotettuna toisin tuodessa Kenyaan?
Kyllä - puhtaat sähköajoneuvot on vapautettu excise-verosta. Tuontitulli, ALV, IDF ja RDL silti soveltuvat, ja työkalu nolla excisesta automaattisesti kun valitset sähköisen.
Mikä on Railway Development Levy?
RDL on 2% levy CIF-arvosta, jonka KRA kerää rautateiden infrastruktuurin rahoittamiseksi. Se sovelletaan useimpiin tuonteihin, mukaan lukien ajoneuvot.
Miksi laskin käyttää JPY:tä USD:n sijasta?
Japanilaiset huutokaupat ja sisämaan japanilainen rahti tarjoukset JPY:ssä, joten syötteiden säilyttäminen JPY:ssä välttää kaksois-konvertointi virheen. Aseta JPY-to-KES kurssi hallitsemaan lopullinen tuotto.
Sisältyykö laskin KEBS PVoC tarkastuskustannuksiin?
Ei - PVoC maksut vaihtelevat tarkastajalla. Lisää ne Paikalliset maksut -kenttään yhdessä sataman käsittelyn ja rekisteröintimaksujen kanssa.