Puntos clave
- 01El ISV (Imposto Sobre Veículos) combina un componente de cilindrada y un componente ambiental de CO2, con tablas diferentes para coches de gasolina y diésel.
- 02Los coches diésel con emisiones de partículas que cumplen los requisitos pueden incurrir en un recargo de 500 EUR además del ISV base.
- 03Los vehículos usados importados de países de la UE reciben una reducción basada en la antigüedad aplicada al ISV calculado.
- 04Los coches de pasajeros totalmente eléctricos generalmente están exentos de ISV, pero siempre verifica contra las condiciones oficiales actuales.
¿Qué es el ISV Portugués y Quién lo Paga?
El ISV, o Imposto Sobre Veículos, es el impuesto portugués sobre el registro de vehículos. Se debe siempre que un coche de pasajeros se registra por primera vez en Portugal — ya sea que estés comprando un coche nuevo localmente, importando desde otro estado miembro de la UE o trayendo un vehículo desde fuera de la UE. El impuesto no es una tarifa plana única; se construye a partir de varios componentes que interactúan entre sí, por lo que una calculadora que muestre el desglose es genuinamente útil.
Los componentes principales para un coche de pasajeros 2026 son: un componente de cilindrada evaluado según el tamaño del motor en cc, y un componente ambiental basado en las emisiones WLTP CO2 en g/km. Los vehículos diésel con emisiones de partículas medibles por encima del umbral pueden atraer un recargo de 500 EUR. Para vehículos usados importados de la UE, la ley portuguesa aplica una reducción progresiva basada en la antigüedad al ISV calculado, por lo que los coches más antiguos a menudo pagan significativamente menos que un equivalente nuevo.
Cómo Usar la Calculadora ISV de Portugal
Ejecuta la estimación en segundos — sin cuenta, sin carga de datos.
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Introduce la cilindrada del motor
Introduce la capacidad de cilindros del motor en centímetros cúbicos (cc) del documento de registro del vehículo o CoC. Esto impulsa el componente de cilindrada del ISV.
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Introduce las emisiones WLTP CO2
Escribe el valor oficial WLTP CO2 en g/km. Para vehículos más antiguos certificados bajo NEDC, usa esa cifra. El valor de CO2 alimenta el componente ambiental.
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Selecciona el tipo de combustible
Elige gasolina, diésel, híbrido o eléctrico. El diésel activa la tabla de CO2 específica para diésel y puede incluir la verificación del recargo por partículas.
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Introduce el año de primer registro
Para importaciones usadas, introduce el año de primer registro. La calculadora aplica el porcentaje de reducción de la banda de antigüedad para estimar el ISV pagadero.
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Revisa el desglose línea por línea
Ve el componente de cilindrada, componente ambiental, cualquier recargo por partículas, la reducción por antigüedad aplicada y el ISV total estimado pagadero.
Documentos a Tener a Mano Antes de Calcular
Encuentra estas cifras en el Certificado de Conformidad del vehículo, certificado de registro de la UE (equivalente V5) o hoja de datos del fabricante:
- 01Cilindrada del motor en cc (capacidad de cilindros)
- 02Emisiones oficiales WLTP CO2 en g/km
- 03Tipo de combustible (gasolina, diésel, híbrido enchufable o totalmente eléctrico)
- 04Año de primer registro (para reducción por antigüedad en importaciones usadas)
- 05Valor de partículas si está disponible (para vehículos diésel)
Cálculo Solo en Navegador — Tus Datos Permanecen Privados
Handytool ejecuta la estimación ISV completamente en tu navegador. Sin identificación de vehículo, sin datos personales y sin precios se envían a ningún lado. Puedes marcar la página y volver a ella mientras comparas diferentes vehículos.
La calculadora aplica las tablas de 2026 para coches de pasajeros para cilindrada y el componente ambiental de CO2. Porque el simulador oficial del Portal das Finanças utiliza las tablas legales precisas y puede incorporar factores administrativos no disponibles públicamente, trata este resultado como una estimación de planificación. Para el valor ISV definitivo requerido para legalización, usa el simulador oficial o consulta un despachante (agente aduanal) autorizado en Portugal.
Preguntas Frecuentes sobre la Calculadora ISV de Portugal
¿Cómo se calcula el ISV en Portugal?
El ISV de coches de pasajeros combina un componente de cilindrada y un componente ambiental de CO2. Se aplican tablas diferentes para coches de gasolina y diésel, y puede añadirse un recargo por partículas diésel donde sea aplicable.
¿Pagan menos ISV las importaciones usadas?
Sí. Las importaciones usadas de la UE tienen derecho a una reducción basada en la antigüedad que aumenta con la antigüedad del vehículo. La calculadora aplica la banda de reducción estándar basada en el año de primer registro que introduces.
¿Pagan más ISV los coches diésel?
Los coches de pasajeros diésel con emisiones de partículas en o por encima del umbral pueden pagar un recargo de 500 EUR además del importe base del ISV.
¿Están exentos de ISV los coches eléctricos?
Los vehículos de pasajeros totalmente eléctricos generalmente están exentos de ISV. Siempre verifica contra las condiciones oficiales actuales, especialmente para híbridos enchufables, que siguen un cálculo diferente.
¿Es este el simulador oficial del Portal das Finanças?
No. Esta es una estimación de planificación independiente solo en navegador basada en tablas públicas de 2026. Usa el simulador oficial de AT para la cifra requerida para legalización.
¿Puedo usar esto para un coche importado desde fuera de la UE?
La lógica de cálculo del ISV es la misma independientemente del origen, pero las importaciones no comunitarias también pueden estar sujetas a derechos aduanales manejados por separado. La calculadora cubre solo el ISV.