Κύρια σημεία
- 01Η Ιρλανδία επιβάλλει δασμό 10% σχετικά με την αξία CIF, συν ΦΠΑ 23% σχετικά με το ποσό που περιλαμβάνει δασμό.
- 02Το VRT είναι βάσης CO2 και εκτιμάται από το προσγειωμένο κόστος—χρησιμοποιήστε την αριθμομηχανή αποχορεύσεως VRT για το ακριβές στοιχείο βάσης OMSP.
- 03Η Ιρλανδία οδηγεί αριστερά, καθιστώντας τα δεξιοκίνητα JDM αυτοκίνητα φυσικό κάτοψη χωρίς δαπανηρή μετατροπή LHD.
- 04Η αριθμομηχανή εκτελείται εντελώς στον περιηγητή σας και ποτέ δεν ανεβάζει τις αριθμοσειρές σας σε διακομιστή.
Γιατί να εισάγετε ένα αυτοκίνητο JDM στην Ιρλανδία;
Η Ιρλανδία είναι μία από τις λίγες χώρες της ΕΕ που οδηγούν αριστερά, που σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα δεξιοκίνητα του ιαπωνικού εγχώριου αγοράς (JDM) κατατάσσονται χωρίς τις δαπανηρές μετατροπές κατευθύνσεων που απαιτούνται στη μεγαλύτερη μέρος της Ευρώπης. Toyota Land Cruisers, Hiaces, Alphard τραγικές φορείς και κλασικές Skylines όλες ταξιδεύουν την ίδια διαδρομή εμπορίου από ιαπωνικές δημοπρασίες σε λιμάνια Δουβλίνου και Κορκ κάθε χρόνο.
Ο φορολογικός σωρός είναι σημαντικός: δασμό 10% κοινής τελωνειακής τιμολογίου που εφαρμόστηκε σχετικά με την τιμή CIF (κόστος + ασφάλεια + ναύλο), ΦΠΑ 23% Ιρλανδίας στο ποσό που περιλαμβάνει δασμό και VRT ζώνη CO2 κατά την καταχώρηση με Έσοδο. Η κατανόηση του συνόλου πριν δημοπρασιάσετε είναι η διαφορά μεταξύ ευκαιρίας και λογαριασμού που καταστρέφει τον προϋπολογισμό σας. Η δωρεάν αριθμομηχανή Handytool φέρνει και τα τρία σε μια μοναδική εκτίμηση ώστε να μπορείτε να συγκρίνετε οχήματα πλευρά προς πλευρά σε δευτερόλεπτα.
Πώς να υπολογίσετε το κόστος εισαγωγής Ιρλανδίας
Όλη η διαδικασία διαρκεί κάτω από δύο λεπτά.
- 01
Εισάγετε την τιμή δημοπρασίας και τέλη Ιαπωνίας
Πληκτρολογήστε την τιμή σφύρας σε JPY συν οποιαδήποτε αίσθηση-house commission και inland Japan transport. Αυτά σχηματίζουν το κόστος Ex-Works.
- 02
Προσθέστε διεθνή ναύλο και ασφάλεια
Εισάγετε το επιστόμιο ναύλου από το λιμάνι Ιαπωνίας στο Δουβλίνο ή το προτιμώμενο λιμάνι Ιρλανδίας. Το εργαλείο χρησιμοποιεί αυτό για να κατασκευάσει την αξία CIF στην οποία υπολογίζεται ο δασμός.
- 03
Ορίστε το ποσοστό ανταλλαγής JPY-to-EUR
Ενημερώστε το πεδίο ποσοστού για να ταιριάζει με το ποσοστό τράπεζας ή μεσίτη σας. Χρησιμοποιήστε ένα ρεαλιστικό ποσοστό—όχι το mid-market spot—για να αποφύγετε υποεκτίμηση του κόστους σας.
- 04
Εισάγετε εκπομπές CO2 και ηλικία οχήματος
Το CO2 καθορίζει τη ζώνη VRT. Η ηλικία ενεργοποιεί μια προειδοποίηση εάν το αυτοκίνητο είναι πάνω από 8 ετών παλαιό, δεδομένου ότι παλαιότερες εισαγωγές συχνά απαιτούν πρόσθετο έλεγχο στην Ιρλανδία.
- 05
Ελέγξτε την ανάλυση κόστους
Το αποτέλεσμα δείχνει δασμό, ΦΠΑ, εκτιμώμενο VRT και το συνολικό προσγειωμένο κόστος σας σε EUR. Προσαρμόστε οποιαδήποτε εισαγωγή και τα αριθμητικά ενημερώνονται αμέσως.
Πληροφορίες που πρέπει να έχετε έτοιμες
Συγκεντρώστε αυτές τις αριθμοσειρές πριν ανοίξετε την αριθμομηχανή για το πιο ακριβές εκτίμηση:
- 01Τιμή σφύρας δημοπρασίας σε JPY
- 02Αίσθηση-house commission και τέλη εσωτερικής μεταφοράς Ιαπωνίας
- 03Επιστόμιο ναύλου (Ιαπωνία στο Δουβλίνο ή το πλησιέστερο λιμάνι)
- 04Ισχύον ποσοστό ανταλλαγής JPY-to-EUR από τον μεσίτη σας
- 05Εκπομπές CO2 του οχήματος (g/km) από ιαπωνικό πιστοποιητικό
- 06Έτος πρώτης καταχώρησης (για τον έλεγχο ηλικίας)
Εκτελείται στον περιηγητή σας, χωρίς αποστολή δεδομένων
Κάθε υπολογισμός συμβαίνει τοπικά στη συσκευή σας. Τιμές δημοπρασίας, ποσοστά νομίσματος και προδιαγραφές οχήματος δεν μεταδίδονται ποτέ σε κανένα διακομιστή. Μπορείτε να κλείσετε την καρτέλα και να επιστρέψετε αργότερα χωρίς να ανησυχείτε για τη σχεδιασμό εισαγωγής που αποθηκεύεται κάπου.
Για τελική συμμόρφωση, πάντα επαληθεύστε τα ισχύοντα ποσοστά δασμού και ζώνες VRT με Ιρλανδική Έσοδο ή αδειούχο τελωνειακό πράκτορα. Οι κανόνες φόρου μπορούν να αλλάξουν και αυτό το εργαλείο είναι ένας βοηθός σχεδιασμού παρά ένα δεσμευτικό επιστόμιο.
Συχνές ερωτήσεις Εισαγωγής Ιαπωνία-Ιρλανδία
Τι φόροι πληρώνω εισάγοντας ένα αυτοκίνητο από Ιαπωνία σε Ιρλανδία;
Πληρώνετε δασμό 10% σχετικά με την αξία CIF, ΦΠΑ 23% Ιρλανδίας σχετικά με το ποσό που περιλαμβάνει δασμό και VRT βάσης ζώνης CO2 κατά την καταχώρηση του οχήματος.
Υπολογίζεται το VRT σχετικά με την τιμή δημοπρασίας ή OMSP;
Το VRT χρεώνεται σχετικά με την Ανοικτή Αξία Πώλησης Αγοράς που ορίστηκε από την Έσοδο. Αυτή η αριθμομηχανή το εκτιμά χρησιμοποιώντας την προσγειωμένη τιμή ως αντιστάθμιση—για το ακριβές στοιχείο, χρησιμοποιήστε την αριθμομηχανή αποχορεύσεως VRT της Ιρλανδίας μόλις έχετε το OMSP.
Υπάρχουν περιορισμοί ηλικίας σε ιαπωνικές εισαγωγές στην Ιρλανδία;
Η Ιρλανδία δεν έχει σκληρό νόμιμο όριο ηλικίας, αλλά τα οχήματα πάνω από 8 ετών συχνά απαιτούν πρόσθετο έλεγχο πριν την καταχώρηση. Το εργαλείο σημαιοδοτεί αυτό με μια προειδοποίηση.
Τα ηλεκτρικά οχήματα από τη Ιαπωνία αποφεύγουν τον δασμό;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να επιλέγουν προνομιακά ποσοστά δασμού σύμφωνα με τις συμφωνίες εμπορίου, αλλά εξακολουθούν να έλκουν ΦΠΑ και VRT. Ελέγξτε τις ισχύουσες κατευθυντήριες γραμμές Εσόδου πριν αγοράσετε.
Μπορώ να περιλάβω κόστη NCT στην εκτίμηση;
Το NCT και τα τέλη επανακαταχώρησης δεν προστίθενται αυτόματα. Χρησιμοποιήστε το πεδίο Local fees για να τα συμπεριλάβετε ώστε το συνολικό προσγειωμένο κόστος σας να αντανακλά όλες τις εξόδους.
Πόσο ακριβής είναι η μετατροπή JPY-to-EUR;
Το εργαλείο χρησιμοποιεί όποιο ποσοστό εισάγετε. Ενημερώστε το πεδίο για να ταιριάζει με το ποσοστό τράπεζας ή μεσίτη νομίσματος—τα ποσοστά ανταλλαγής κινούνται καθημερινά και μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά το τελικό κόστος σας.