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EV Bundessteuerkredit-Prüfer

Überprüfen Sie Abschnitt 30D und 25E Berechtigung für den (mittlerweile beendeten) US-Bundessteuerkredit für Elektrofahrzeuge — MSRP-Obergrenze, AGI-Obergrenze, Batterieversorgung und der 30. September 2025 Stichtag.

Der US-Bundeskredit für saubere Fahrzeuge (Abschnitte 30D und 25E) endete für Fahrzeuge, die nach dem 30. September 2025 erworben wurden. Autos, die am oder nach dem 1. Oktober 2025 gekauft wurden, haben keinen Anspruch auf den $7.500- oder $4.000-Kredit. Dieses Tool modelliert die historischen Regeln für Fahrzeuge, die auf oder vor dem Stichtag erworben wurden.

Käufer und Fahrzeug

Der bundesweit geltende EV-Kredit wurde für spätere Anschaffungen aufgehoben. Lassen Sie diesen Punkt unkontrolliert für eine Anschaffung im 4. Quartal 2025 oder später, um das aktuelle Ergebnis von $0 zu sehen.

Verwenden Sie für Abschnitt 30D den MSRP. Für 25E den Verkaufspreis (≤$25.000).

Verwenden Sie den niedrigeren Wert aus aktuellem und vorherigem Jahr MAGI.

Berechtigungsprüfliste

Erforderlich für Abschnitt 30D. Überprüfen Sie auf FuelEconomy.gov nach VIN.

Geschätzter Kredit
$0
Berechtigung
Berechtigung
Nicht mehr verfügbar
Programm
Abschnitt 30D — Neuer Clean-Vehicle-Kredit
Unter Obergrenze um
$7,500

Berechtigungsprüfliste

Erworben am oder vor dem 30. Sep 2025NICHT BESTANDEN
Endmontage in NordamerikaBESTANDEN
MSRP / PreisobergrenzeBESTANDEN
Bereinigtes AGI-LimitBESTANDEN
Kritische MineralienanforderungBESTANDEN
BatteriekomponentenanforderungBESTANDEN

Anmerkungen

• Der Kredit ist nicht erstatungsfähig für private Nutzung; die Übertragung auf den Händler zum Verkaufszeitpunkt (seit 2024) ermöglicht es Käufern, ihn als Preissenkung zu monetarisieren, auch bei niedriger Steuerschuld. • MAGI wird gegen den NIEDRIGEREN des Kaufjahrs und des Vorjahrs geprüft — das Erfüllen der Obergrenze in einem Jahr qualifiziert. • 25E zahlt den niedrigeren Wert aus $4.000 und 30% des Verkaufspreises, sodass ein $10.000 EV einen $3.000 Kredit ergibt. • MSRP / Preisobergrenzen enthalten Zielgebühren, schließen aber Steuern und Zubehör aus.

Links zu offiziellen Quellen

IRS — Anrechnung für neue saubere FahrzeugeFuelEconomy.gov — Liste qualifizierender Fahrzeuge

Diese Berechtigungsprüfung ist eine Planungsschätzung. Überprüfen Sie immer die aktuelle IRS-Liste und Ihre VIN-Nummer auf FuelEconomy.gov vor dem Kauf.

Über EV Bundessteuerkredit-Prüfer

Verwenden Sie diesen EV-Bundessteuerkredit-Prüfer, um zu sehen, ob ein neues (Abschnitt 30D) oder gebrauchtes (Abschnitt 25E) Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeug für den US-Bundessteuerkredit für saubere Fahrzeuge berechtigt war. Wichtig: Der Kredit wurde durch das Haushaltsausgleichsgesetz 2025 aufgehoben und ist für Fahrzeuge, die am oder nach dem 1. Oktober 2025 erworben wurden, nicht mehr verfügbar. Das Tool modelliert die historischen Regeln — geben Sie MSRP, Fahrzeugtyp, bereinigtes AGI, Steuererklärungsstatus, Baujahr und Batterie-Flaggen ein — und gibt $0 zurück, wenn Sie das Fahrzeug nicht als am oder vor dem 30. September 2025 erworben markieren. Alles läuft in Ihrem Browser.

Funktionen von EV Bundessteuerkredit-Prüfer

  • 01

    30. September 2025 Stichtag angewendet

    Der Bundeskredit endete für Fahrzeuge, die nach dem 30. September 2025 erworben wurden. Das Tool gibt $0 für spätere Anschaffungen zurück und kennzeichnet die Änderung, damit Sie sich nicht auf einen aufgehobenen Leistungsanspruch verlassen.

  • 02

    Abschnitt 30D + 25E historische Regeln

    Wechseln Sie zwischen dem neuen Clean-Vehicle-Kredit (bis $7.500) und dem Previously-Owned-Clean-Vehicle-Kredit (bis $4.000), wie sie vor dem Stichtag galten.

  • 03

    MSRP- und AGI-Obergrenzen angewendet

    Limousinen bei $55.000 MSRP, SUVs/Pickups/Vans bei $80.000. AGI-Obergrenzen folgen den IRS-Limits für alleinstehende, Haushaltsvorstand- und gemeinsam veranlagende Steuerpflichtige.

FAQ zu EV Bundessteuerkredit-Prüfer

Ist der Bundessteuerkredit für Elektrofahrzeuge 2026 noch verfügbar?
Nein. Das Haushaltsausgleichsgesetz 2025 hat sowohl den neuen (Abschnitt 30D) als auch den gebrauchten (Abschnitt 25E) Clean-Vehicle-Kredit für Fahrzeuge aufgehoben, die nach dem 30. September 2025 erworben wurden. Käufe ab dem 1. Oktober 2025 kommen nicht in Frage.
Wie hoch war der Bundessteuerkredit für Elektrofahrzeuge vor seinem Ende?
Bis zu $7.500 für qualifizierende neue EVs/PHEVs (Abschnitt 30D) und bis zu $4.000 (oder 30% des Preises) für qualifizierende gebrauchte EVs (Abschnitt 25E), für Fahrzeuge, die am oder vor dem 30. September 2025 erworben wurden.
Was war die MSRP-Obergrenze für den neuen EV-Kredit?
$55.000 für Limousinen/Autos und $80.000 für SUVs, Pickups und Vans, basierend auf dem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis.
Was war die AGI-Grenze für den neuen EV-Steuerkredit?
$300.000 für gemeinsam veranlagende Ehegatten, $225.000 für Haushaltsvorstand und $150.000 für alleinstehende Personen (bereinigtes AGI im Kaufjahr oder im Jahr davor).
Gibt es noch irgendwelche EV-Anreize nach Beendigung des Bundessteuerkredits?
Der Bundesankaufkredit ist weg, aber einige US-Bundesstaaten und Versorgungsunternehmen bieten immer noch ihre eigenen EV-Rabatte oder Anreize an. Überprüfen Sie Ihre staatlichen und lokalen Programme, da diese vom aufgehobenen Bundeskredit getrennt sind.

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