Wichtigste Erkenntnisse
- 01Die Malus Écologique wird bei der Erstzulassung in Frankreich erhoben und setzt sich aus einer CO2-Komponente und einer Komponente für die Betriebsmasse (MIRO) zusammen.
- 02Die 2026-CO2-Malus-Schwelle beginnt bei 108 g/km; die Gewichtsmalus wird in Marginalzonen pro Kilogramm über der Massenschwelle angewendet.
- 03Beide Komponenten unterliegen einer gemeinsamen gesetzlichen Obergrenze, und reine Elektrofahrzeuge sind in der Regel von beiden befreit.
- 04Nutzen Sie diesen kostenlosen Rechner zur Vorplanung vor dem Kauf und bestätigen Sie den genauen Betrag bei der zuständigen Registrierungsbehörde.
Was ist die französische Malus Écologique?
Die Malus Écologique ist eine französische Registrierungsstrafe, die bei der Erstzulassung auf Fahrzeuge mit hohen CO2-Emissionen oder erheblicher Betriebsmasse erhoben wird. Es ist keine jährliche Steuer — sie wird einmalig bei der Erteilung der französischen Carte Grise fällig. Bei Fahrzeugen mit hohen Emissionen oder großem Gewicht können die Beträge mehrere tausend Euro erreichen, daher kann das Verständnis der Berechnung vor der Unterzeichnung eines Kaufvertrags echtes Geld sparen.
Ab 2026 hat die Malus zwei unterschiedliche Säulen. Die CO2-Malus wendet eine progressive Staffel ab 108 g/km an. Die Gewichtsmalus (Malus au Poids) wird in Marginalzonen pro Kilogramm über der Massenschwelle für die Betriebsmasse angewendet. Die beiden Komponenten werden separat berechnet und dann kombiniert, unterliegen aber einer gemeinsamen gesetzlichen Obergrenze. Bestimmte Kategorien — reine Elektrofahrzeuge, für Behinderte umgebaute Fahrzeuge und Familien, die bestimmte Kriterien erfüllen — sind in der Regel von einer oder beiden Gebühren befreit.
So verwenden Sie den Malus Écologique Rechner
Das Tool läuft in Ihrem Browser in Sekunden — keine Anmeldung, kein Upload.
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WLTP-CO2-Emissionen eingeben
Finden Sie den offiziellen WLTP-CO2-Wert (g/km) auf dem Übereinstimmungszertifikat (CoC) oder dem technischen Datenblatt des Herstellers. Dieser Wert löst die CO2-Malus-Staffel aus und bestimmt sie.
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Betriebsmasse eingeben
Geben Sie die MIRO (Masse en Ordre de Marche) des Fahrzeugs in Kilogramm aus dem CoC ein. Dies ist das Leergewicht einschließlich Flüssigkeiten und einer 75-kg-Fahrerraumzulage.
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CO2-Malus-Schätzung überprüfen
Der Rechner zeigt die progressive CO2-Komponente basierend auf der 2026-Staffelstruktur und der 108-g/km-Startschwelle an.
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Gewichtsmalus-Schätzung überprüfen
Die Massenkomponente wird über Marginalzonen über der Massenschwelle berechnet und separat angezeigt.
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Überprüfen Sie die Gesamtsumme und Obergrenze
Das Tool wendet die 2026-Gesamtobergrenze an und zeigt Ihre geschätzte Gesamtmalus, damit Sie die Worst-Case-Kosten kennen, bevor Sie sich festlegen.
Was Sie vor der Berechnung benötigen
Sammeln Sie diese Werte aus dem Übereinstimmungszertifikat oder dem technischen Datenblatt des Fahrzeugs:
- 01WLTP-kombinierte CO2-Emissionen in g/km
- 02Betriebsmasse (MIRO) in Kilogramm
- 03Kraftstofftyp (Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid oder reines Elektrofahrzeug)
- 04Erstzulassungsdatum (für Gebrauchtimporte, die möglicherweise Ermäßigungen unterliegen)
- 05Ob das Fahrzeug für eine Behinderung oder Familienbefreiung in Frage kommt
Datenschutz und Planungsgenauigkeit
Handytool führt die Malus Écologique Berechnung vollständig in Ihrem Browser durch. Keine Fahrzeugdaten, keine E-Mail, keine Anmeldung — geben Sie einfach Ihre Zahlen ein und erhalten Sie sofort eine Schätzung.
Die CO2-Staffel ist zu Planungszwecken angenähert; die offizielle Tabelle der Direction Générale des Finances Publiques hat einen Eintrag für jedes Gramm. Für den genauen Betrag bei der Registrierung konsultieren Sie immer die offizielle Bareme oder einen zertifizierten Registrierungsagenten (Mandataire). Behandeln Sie diese Schätzung als nützliche Überprüfung beim Vergleich von Fahrzeugen und nicht als offizielle Rechnung.
Häufig gestellte Fragen zur France Malus Écologique
Wann beginnt die französische CO2-Malus 2026?
Die 2026-CO2-Malus-Schwelle beginnt bei 108 g/km WLTP. Unterhalb dieses Wertes wird keine CO2-Malus erhoben; darüber hinaus steigt der Satz progressiv durch die offizielle Staffel.
Wie funktioniert die französische Gewichtsmalus?
Die Gewichtsmalus wird in Marginalzonen pro Kilogramm über der MIRO-Schwelle angewendet. Sie wird in progressiven Schritten berechnet und dann mit einer CO2-Malus kombiniert, unterliegt aber der gemeinsamen gesetzlichen Obergrenze.
Gilt die Malus für importierte Gebrauchtwagen?
Sie kann bei der Erstzulassung in Frankreich anfallen. Die geltende Staffel und mögliche Ermäßigungen hängen vom ursprünglichen Zulassungsdatum des Fahrzeugs und den aktuellen Vorschriften ab.
Unterliegen Elektroautos der Malus?
Reine Elektrofahrzeuge sind in Frankreich in der Regel von der CO2-Malus und der Gewichtsmalus befreit. Plug-in-Hybride werden nach ihrem offiziellen WLTP-CO2-Wert bewertet.
Ist dieser Rechner für jede französische Registrierung exakt?
Nein. Die CO2-Staffel ist zu Schätzungszwecken angenähert. Für den rechtlich bindenden Betrag konsultieren Sie die offizielle Regierungsbareme oder Ihre Préfecture.
Kann eine Familie mit drei oder mehr Kindern eine Ermäßigung erhalten?
Ja, Familien, die bestimmte Kriterien erfüllen (Famille Nombreuse), können sich für eine Malus-Ermäßigung qualifizieren. Der Rechner modelliert derzeit keine Befreiungen, daher sollten Sie dies separat berücksichtigen.