النقاط الرئيسية
- 01رسم المعالجة الكازاخي (إعادة التدوير) غالباً ما يكون أكبر رسم منفرد على التفصيل ويختلف حسب إزاحة المحرك وعمر السيارة.
- 02تنطبق جدول رسم الاتحاد الاقتصادي الأوراسي الموحدة باليورو لكل سنتيمتر مكعب مقسومة على التينجي الكازاخي.
- 03الأشخاص الاعتباريون يدفعون ضريبة قيمة مضافة بنسبة 12٪؛ استيراد المستخدم الشخصي الفردي معفى عموماً.
- 04تستفيد استيراد السيارات الكهربائية من إعفاء رسوم الجمارك بموجب الإعفاء الحالي، رغم أنه قد ينطبق رسم معالجة.
لماذا التكلفة الكازاخية الكاملة تفاجئ المشترين
كازاخستان جزء من الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، لذا ينطبق جدول الرسوم الموحد المرتب حسب العمر والإزاحة المستخدم عبر الاتحاد على السيارات القادمة من الولايات المتحدة. ومع ذلك، تضيف كازاخستان رسم معالجة إضافي (утильсбор) الذي تغفل عنه معظم حاسبات الاستيراد للدول الأخرى. قد يتجاوز هذا الرسم البيئي لإعادة التدوير، المحدد حسب حجم المحرك وما إذا كانت السيارة تحت أو فوق ثلاث سنوات، رسوم الجمارك الموحدة للاتحاد الاقتصادي الأوراسي نفسه على العديد من المركبات.
يتطلب أخذ المجموعة الكاملة في الاعتبار - رسم الاتحاد الاقتصادي الأوراسي ورسم المعالجة والضريبة الانتقائية والضريبة المضافة المحتملة والشحن البحري والتخليص المحلي - قبل المزايدة في Copart أو IAAI لدقة الميزانية. تتعامل الحاسبة مع كل هذه الطبقات في مكان واحد.
كيفية استخدام حاسبة استيراد السيارات الكازاخية
- 01
أدخل تكاليف الولايات المتحدة
أضف سعر المركبة ورسوم المزاد والنقل البري بالداخل والشحن البحري والتأمين وسعر الصرف الحالي من الدولار إلى التينجي.
- 02
صف السيارة
أدخل سنة التصنيع وإزاحة المحرك بالسنتيمتر المكعب واختر نوع الوقود: بنزين أو ديزل أو هجين أو كهربائي.
- 03
اختر نوع المشتري
فرد أو شخص اعتباري - الأشخاص الاعتباريون يخضعون لضريبة قيمة مضافة بنسبة 12٪ على القيمة الجمركية الكاملة زائد الرسوم.
- 04
راجع كل رسم
يعرض التفصيل رسوم الاتحاد الاقتصادي الأوراسي والضريبة الانتقائية ورسم المعالجة والضريبة المضافة والرسوم المحلية والتكلفة المرحلية الإجمالية - الكل كأسطر منفصلة.
- 05
اختبر السيناريو قبل المزايدة
غيّر العمر أو حجم المحرك لمقارنة كيف يتحول رسم المعالجة والرسم عبر السيارات المختلفة.
البيانات التي يجب جمعها قبل التقدير
- 01سعر السيارة وجميع رسوم المزاد الأمريكي
- 02النقل البري الأمريكي واقتباس الشحن البحري
- 03مبلغ التأمين البحري
- 04سعر الصرف الحالي من الدولار إلى التينجي
- 05إزاحة المحرك بالسنتيمتر المكعب وسنة التصنيع
- 06نوع الوقود وحالة المشتري (فرد أو شركة)
يعمل محلياً بدون حساب مطلوب
تعالج حاسبة Handytool جميع المدخلات مباشرة في متصفحك. لا يتم إرسال بيانات إلى خادم، ويمكن استخدام الصفحة بدون اتصال بعد التحميل.
هذه أداة تخطيط غير رسمية بناءً على مصادر لجنة الإيرادات الكازاخية والاتحاد الاقتصادي الأوراسي العامة. تأكد من المبلغ النهائي مع وسيط جمارك مرخص قبل الشراء أو الشحن.
أسئلة شائعة عن حاسبة استيراد السيارات الكازاخية
كم تكلفة استيراد سيارة من الولايات المتحدة إلى كازاخستان؟
يعتمد الإجمالي على سعر الشراء من الولايات المتحدة والشحن والعمر وحجم المحرك ونوع الوقود ورسم المعالجة. تجمع الحاسبة رسوم الجمارك والضريبة الانتقائية والضريبة المضافة ورسم المعالجة والتكاليف المحلية من تلك المدخلات.
ما هو رسم المعالجة الكازاخي؟
هو رسم بيئي لإعادة التدوير لكل سيارة (утильсбор) يُفرض على معظم استيراد المركبات غير الاتحاد الاقتصادي الأوراسي. يعتمد المبلغ على إزاحة المحرك وما إذا كانت السيارة تحت أو فوق 3 سنوات. غالباً ما يكون أكبر رسم على التفصيل.
هل تفرض كازاخستان ضريبة قيمة مضافة على السيارات المستوردة؟
تدفع الأشخاص الاعتباريون ضريبة قيمة مضافة بنسبة 12٪ على القيمة الجمركية زائد الرسوم زائد الضريبة الانتقائية. استيراد المستخدم الشخصي الفردي معفى عموماً. تعرض الحاسبة كلا السطرين.
هل من الأرخص استيراد السيارات الكهربائية إلى كازاخستان؟
نعم. تستفيد السيارات الكهربائية من إعفاء رسوم الجمارك بموجب الإعفاء الحالي، رغم أن رسم معالجة قد ينطبق. تعكس الحاسبة هذا عند اختيار السيارة الكهربائية.
هل هذه حاسبة جمارك كازاخية رسمية؟
لا. إنها أداة تخطيط غير رسمية. تأكد من المبلغ النهائي مع وسيط مرخص قبل المزايدة أو الشحن.