النقاط الرئيسية
- 01تطبق كينيا مكدس ضريبة تراكمي بنسبة تقريبية 50-70٪ من قيمة CIF اعتماداً على حجم المحرك والعمر.
- 02المركبات الكهربائية النقية معفاة من الإعفاء، على الرغم من أن رسم الاستيراد و VAT و IDF و RDL لا تزال تنطبق.
- 03يجب أن تكون المركبات أقل من 8 سنوات من التسجيل الأول - الآلة الحاسبة تسلط الضوء على النماذج غير المؤهلة.
- 04جميع الحسابات تعمل محلياً؛ لا يتم إرسال تسعير وتفاصيل المركبات الخاصة بك إلى خادم.
لماذا يهم مكدس الضريبة الكامل قبل المزايدة
يجذب سوق السيارات المستعملة الكينية بكثافة من المزادات اليابانية. Toyota Probox أو Nissan NV200 أو Subaru Forester المشتراة في مزاد طوكيو أو أوساكا تنتقل إلى ميناء Mombasa ثم تواجه جدول ضرائب KRA الموضح حيث يمكن أن تضيف 50٪ إلى 70٪ إلى قيمة CIF (التكلفة + التأمين + الشحن) قبل أن تزيل السيارة الميناء. الحصول على هذا التقدير خاطئ يمكن أن يحول صفقة جيدة إلى خطأ مكلف.
تأخذك حاسبة Japan to Kenya Car Import من Handytool عبر الحساب بالكامل: رسم استيراد 25٪ و excise على أساس حجم المحرك (مع ثلاثة نطاقات cc) و VAT 16٪ بناءً على المبلغ الشامل للإعفاء و رسم إعلان استيراد 3.5٪ وRailway Development Levy 2٪. يتم عرض كل سطر بشكل منفصل حتى تتمكن من رؤية بالضبط أين تذهب أموالك. تسلط الأداة أيضاً الضوء على أي مركبة تتجاوز حد عمر كينيا البالغ 8 سنوات، مما يوفر عليك من حجز شحنة على سيارة غير مؤهلة.
كيفية تقدير تكلفة الاستيراد إلى كينيا
اتبع هذه الخطوات للحصول على تقدير كامل للتكلفة المقررة.
- 01
أدخل سعر المزاد والشحن الياباني
أدخل سعر المطرقة بالين الياباني، بالإضافة إلى رسوم دار المزاد والنقل الداخلي إلى ميناء التصدير الياباني. هذه تشكل تكلفة EXW.
- 02
أضف النقل البحري واضبط معدل الصرف
أدخل عرض الشحن من اليابان إلى Mombasa. ثم حدّث معدل JPY-to-KES لمطابقة معدل البنك أو معدل التحويل الحالي.
- 03
اختر حجم المحرك ونوع الوقود
اختر نطاق cc الخاص بك. تطبق الأداة تلقائياً طبقة الإعفاء الصحيحة. اختر كهربائي إذا كان ينطبق - المركبات الكهربائية معدل صفر للإعفاء.
- 04
أدخل سنة التسجيل الأول
تتحقق الآلة الحاسبة ما إذا كانت المركبة ضمن نافذة أهلية الاستيراد 8 سنوات وتعرض تحذير إذا لم تكن.
- 05
راجع تفصيل ضريبة KRA الكامل
انظر رسم الاستيراد والإعفاء و VAT و IDF و RDL كبنود سطر منفصلة، مع إجمالي التكلفة المقررة بالكينيا الشيلنج. اضبط أي حقل لمقارنة المركبات فوراً.
احصل على هذه التفاصيل جاهزة
كلما زادت دقة مدخلاتك، كلما اقتربت التقدير من فاتورة KRA الفعلية الخاصة بك.
- 01سعر المطرقة بالمزاد JPY وعمولة المزاد
- 02عرض النقل البحري من اليابان إلى Mombasa
- 03معدل صرف JPY-to-KES الحالي
- 04إزاحة المحرك بـ cc (من شهادة الامتثال الياباني)
- 05نوع الوقود - بنزين أو ديزل أو كهربائي
- 06سنة التسجيل الأول (لتأكيد أهلية السن)
حساب خاص فقط في المتصفح
لا توجد أرقام تدخلها مغادرة جهازك. تعمل الأداة بالكامل في متصفحك، لذلك تبقى أسعار المورد واختيارات المركبات وأسعار الشحن الخاصة بك خاصة تماماً.
معدلات الضريبة والقواعد تتغير - تنشر KRA تحديثات في قوانين المالية كل سنة. تحقق دائماً من معدلات الحالية مع وكيل جمارك مرخص أو مباشرة على موقع KRA قبل إزالة سيارتك.
أسئلة شائعة عن استيراد السيارات من اليابان إلى كينيا
كم الضريبة التي أدفعها عند استيراد سيارة من اليابان إلى كينيا؟
عادة ما يكون 50-70٪ من قيمة CIF في إجمالي الضرائب، اعتماداً على حجم المحرك. يغطي التفصيل رسم استيراد 25٪ وإعفاء مرتب حسب المحرك وضريبة VAT 16٪ و IDF 3.5٪ و RDL 2٪.
ما هو الحد الأقصى للعمر بالنسبة للاستيراد الياباني إلى كينيا؟
يجب أن تكون المركبات أقل من 8 سنوات من تاريخ التسجيل الأول. الآلة الحاسبة تحذرك عندما تتجاوز مركبة هذا الحد.
هل يتم فرض ضريبة مختلفة على المركبات الكهربائية عند الاستيراد إلى كينيا؟
نعم - المركبات الكهربائية النقية معفاة من الإعفاء. لا تزال رسم الاستيراد و VAT و IDF و RDL تنطبق، وتصل الأداة إلى الإعفاء الصفري تلقائياً عند اختيار كهربائي.
ما هو Railway Development Levy؟
RDL هو رسم 2٪ على قيمة CIF، يتم جمعه بواسطة KRA لتمويل البنية التحتية للسكك الحديدية. يتم تطبيقه على معظم الواردات بما في ذلك المركبات.
لماذا تستخدم الآلة الحاسبة JPY بدلاً من USD؟
تقتبس المزادات اليابانية والنقل المحلي الياباني بـ JPY، لذلك الاحتفاظ بالمدخلات بالـ JPY يتجنب خطأ التحويل المزدوج. اضبط معدل JPY-to-KES للتحكم في الإخراج النهائي.
هل تتضمن الآلة الحاسبة تكاليف فحص KEBS PVoC؟
لا - رسوم PVoC تختلف حسب المفتش. أضفها إلى حقل الرسوم المحلية جنباً إلى جنب مع التعامل مع الميناء ورسوم التسجيل.